信德海事绿色航运早报-2023年8月30日

1、8月29日，瑞典技术公司Oceanbird宣布其首个海鸟型翼帆设计Wing 560已获得船级社DNV的型式认可。

1、近日，市场消息透露，法国达飞轮船（CMA GM）与上海外高桥造船厂(SWS)签署了建造8艘9,200TEU集装箱船的临时建造合同。这8艘船全部选择甲醇双燃料动力，每艘船的价格将在1.25亿美元至1.27亿美元之间，这是达飞第四笔甲醇燃料船舶订单。

2、8月29日，纳斯达克上市船东 OceanPal Inc. 宣布正在投资挪威实体 RFSea Infrastructure II AS，建造两艘可用于甲醇的不锈钢化学品船，将在中国芜湖造船建造。

3、8月29日，中船黄埔文冲船厂为AAL Shipping（AAL）首艘Super B级双燃料重型起重多用途船（MPV）举行了龙骨铺设仪式。

4、8月29日，百慕大的散货运输公司喜马拉雅航运接收中国新时代造船厂建造的 12 艘 210,000 载重吨 Newcastlemax LNG 双燃料新船中的第 6 艘。

5、8月29日，全球首艘绿色甲醇燃料集装箱船已在鹿特丹港加注，并在其首航的最后一段航程中搭载 OCI HyFuels 绿色甲醇。鹿特丹港是欧洲最大的港口和加油中心，这是欧洲航运和供应链未来脱碳的重要里程碑。

6、8月29日，LP 的绿钻号 Kirby Inland Marine 在休斯敦举行了命名仪式，这是美国第一艘插电式混合动力内陆拖船。

7、8月29日，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司为上汽安吉物流股份有限公司建造的7600车位液化天然气（LNG）双燃料动力汽车运输船首制船正式下水。

1、8月29日，新加坡船舶管理公司东太平洋航运 (EPS)的其液化天然气 (LNG) 动力油轮 Starway 完成了该公司在美国的首次液化天然气加注作业。

1、8月29日，瓦锡兰已开始向船东和运营商提供碳捕获和封存（CCS）可行性研究。这些研究已经在一系列船舶类型上进行，包括滚装船和滚装船、钻探船、集装箱船和天然气运输船。该过程需要四到六个月的研究和设计工作。

2、8月29日，ERMA FIRST宣布DNV 已经确认了ERMA FIRST BLUE CONNECT对船舶CII评级的积极影响，并正式将其归类为节能设备（ESD）。ERMA FIRST BLUE CONNECT是一种革命性的高压和低压替代海上电力（AMP）系统，可在船舶和岸上电网之间实现无缝可靠的连接。

3、8月29日，哥德堡港务局与海事运营商合作，表示开始开发新的数字港口停靠解决方案，据称该解决方案将有助于每年减少约 1,000 吨二氧化碳排放。

1、8月28日，日本船东川崎汽船（K Line） 宣布与电子航海图供应商Navtor 签署了一份谅解备忘录，以开发K Line的全球船队监控和支持系统。

1、8月29日，新加坡海事及港务局（MPA）首席执行官张英智（Teo Eng Dih）表示，MPA已发出征集提案，以在裕廊港、滨海南码头、巴西班让渡轮码头、PSAMarine-West Coast Base和Sebarok Terminal开发船舶充电站。这些充电站预计将于2024 年和2025年推出。

1、8月29日，新加坡海事及港口管理局 (MPA) 已发布招标书 (CFP)，以在裕廊港、滨海南码头、巴西班让渡轮码头开发、调试、维护和运营电动港口船只 (e-HC) 充电站、PSA Marine – 西海岸基地和塞巴罗克码头