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习近平：落实“一带一路”绿色投资原则

10月18日，国家主席习近平在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上发表主旨演讲，宣布中国支持高质量共建“一带一路”的八项行动。行动包括：构建“一带一路”立体互联互通网络，支持建设开放型世界经济，开展务实合作，促进绿色发展，推动科技创新，支持民间交往，建设廉洁之路，完善“一带一路”国际合作机制。

习近平指出，十年来，一座座水电站、风电站、光伏电站，一条条输油、输气管道，越来越智能通达的输电网络，让能源短缺不再是发展的瓶颈，让发展中国家绿色低碳发展的梦想得以点亮，成为新时代可持续发展的绿洲、灯塔。

在促进绿色发展方面，中方将持续深化绿色基建、绿色能源、绿色交通等领域合作，加大对“一带一路”绿色发展国际联盟的支持，继续举办“一带一路”绿色创新大会，建设光伏产业对话交流机制和绿色低碳专家网络。落实“一带一路”绿色投资原则，到2030年为伙伴国开展10万人次培训。

（来源：新华社）

全国碳市场价格站上80元大关

随着第二履约期的期限逼近，全国碳市场收盘价站上80元/吨大关。

根据上海环境能源交易所披露，10月12日、13日、16日，全国碳市场价格分别以80.74元/吨、80.17元/吨、81.33元/吨收盘，连续三个交易日突破80元/吨。

多位业内人士对界面新闻分析称，碳价上升主要与履约截止日期逼近，控排企业购买需求上升有关。

中国全国碳市场于2021年7月正式启动，目前参与主体包括2000多家发电企业和其他行业的自备电厂，覆盖中国约40%的碳排放。全国碳市场以两年为一个履约周期，目前正值第二履约周期（2022年1月1日-2023年12月31日）收尾阶段。

在今年12月31日前，控排企业需完成2021年和2022年两年的碳排放配额履约。如果企业两年的碳排放总量高于其所免费分配到的配额，必须通过在全国碳市场购买配额等方式补足缺口；若实际排放低于配额，也可在全国碳市场出售配额以获取收益。

(来源：界面新闻)

国家能源局：开展可再生能源新技术发展试点示范

10月18日，国家能源局发布《关于组织开展可再生能源发展试点示范的通知》指出，到2025年，组织实施一批技术先进、经济效益合理、具有较好推广应用前景的示范项目，推动形成一系列相对成熟完善的支持政策、技术标准、商业模式等，有力促进可再生能源新技术、新模式、新业态发展。

示范工程内容包括技术创新类、开发建设类、高比例应用类三种。

其中技术创新类有：深远海风电技术示范、光伏发电户外实证、新型高效光伏电池技术示范、光热发电低成本技术示范、地热能发电技术示范、中深层地热供暖技术示范、海洋能发电技术示范、新能源加储能构网型技术示范。

通知明确了政策支持，各地区根据实际情况，对试点示范项目积极给予资金支持，经统筹纳入各级国土空间规划后，加大用地用海等要素保障，优化项目审批流程，为试点示范项目建设创造良好条件。

（来源：国家能源局）

国际能源署：全球电网每年投6000亿美元才能实现气候目标

10月17日，国际能源署 (IEA) 的一份新报告发现，到 2040 年，世界每年必须花费 6000 亿美元新增或改造 8000 万公里的电网，相当于当今全球所有电网，否则绿色能源转型将面临阻碍的风险。

国际能源署在报告中警告称，电网目前受到的关注“太少”，并且“跟不上”太阳能、风能、电动汽车和热泵的快速部署。如果没有更多的政策关注和投资，电网基础设施的覆盖范围和质量的不足可能会使将全球变暖限制在 1.5°C 的目标变得遥不可及，并损害能源安全。

尽管可再生能源投资一直在快速增长，自 2010 年以来几乎翻了一番，但 IEA 发现电网投资“保持不变”，每年约 3000 亿美元。报告称，到 2030 年，这一资金必须增加一倍，达到每年 6000 亿美元以上，才能实现气候目标。

（来源：Rechargenews）

欧盟将推动 COP28 就逐步淘汰化石燃料达成协议

据路透社报道，在欧盟环境部长就谈判达成共同立场后，欧盟将在今年晚些时候的 COP28 气候峰会上推动逐步淘汰所有化石燃料。报告指出，部长们同意呼吁逐步淘汰“不减量”的化石燃料，并补充说，这“为各国继续燃烧煤炭、天然气和石油留下了一个窗口，如果它们利用技术来减少——即捕获——由此产生的排放”。

该协议使由 27 个国家组成的欧盟成为年度联合国气候谈判中最雄心勃勃的谈判者之一，西班牙气候部长特蕾莎·里贝拉表示：“我们将站在谈判的最前沿，展示欧盟对绿色转型的最坚定承诺，并鼓励我们的合作伙伴效仿我们的领导。”

11 月 30 日在迪拜召开的 COP 上的一个核心决定是，各国是否首次同意逐步淘汰化石燃料。燃烧煤炭、石油和天然气会产生温室气体，这是气候变化的主要原因。

包括丹麦、法国、德国、爱尔兰、荷兰和斯洛文尼亚在内的约 10 个国家希望达成一项更强有力的协议来逐步淘汰所有化石燃料。然而，类似数量的国家——包括保加利亚、匈牙利、意大利、马耳他和波兰——成功地主张对减排技术提出警告。

欧盟分裂反映出全球紧张局势不断升温。反对全面淘汰的欧盟国家包括较贫穷的国家，他们担心经济摆脱对化石燃料的依赖会产生影响。

化石燃料生产商和消费者——其中一些国家，如沙特阿拉伯，已经阻止了在包括今年 G20 峰会在内的会议上就逐步淘汰达成共识的尝试——预计将在 COP28 峰会上提出类似的阻力。

欧盟国家还呼吁到2030年逐步取消“低效”的化石燃料补贴，并表示如果世界要避免严重的气候变化，就不可能建立新的燃煤发电厂。

（来源：路透社）

欧洲需投入2万亿欧元，到2040年实现100%可再生能源

波茨坦气候影响研究所发表研究报告，如果欧洲到2040年可以在太阳能、风能和其他可再生能源上投入约2万亿欧元（2.1万亿美元），就可以摆脱对化石燃料的依赖，创建可持续的能源部门。

这项由欧洲最大的私人可再生能源投资者之一Aquila Capital委托进行的科学研究呼应了行业对欧洲监管的批评，要求更快地批准项目，以确保实现目标。研究表示，到2030年，可再生能源供应需要以每年20%的速度增长，才能满足预期的电力需求。

这份报告指出，到2030年，欧洲大陆每年需要1400亿欧元的投资，以实现2030年100%可再生能源供电。此后十年每年需要1000亿欧元投入，以实现整个能源系统（包括目前由石油或天然气提供动力的供暖系统）转型，到2040年实现100%的可再生能源系统。该研究指出：“这些数字看似相当可观，但别忘了：欧洲国家去年就额外支出了7920亿欧元，以保护消费者免受俄乌冲突引发的能源危机的影响。”

上个月，欧洲议会最终批准了具有法律约束力的目标，在2030年前更快地扩大可再生能源，这是欧洲遏制气候变化和摆脱化石燃料计划的核心部分。该法律提高了欧盟的可再生能源目标，要求到2030年42.5%的欧盟能源是可再生的，取代了之前32%的目标。

（来源：国际能源网）

中国银行全球首批共建“一带一路”绿色债券上市

10月16日，中国银行在纳斯达克迪拜交易所举行其全球首批共建“一带一路”绿色债券上市摇铃仪式。

本次上市的共建“一带一路”绿色债券规模合计等值7.7亿美元，将用于共建“一带一路”国家的合格绿色项目，覆盖了阿联酋、沙特阿拉伯、葡萄牙、奥地利、保加利亚和波兰等国家。该绿色债券由迪拜和卢森堡两家境外分行同步发行，期限均为3年。其中，卢森堡分行发行20亿元离岸人民币品种；中国银行迪拜分行发行5亿美元SOFR浮息品种，中国银行迪拜分行是首个募集资金全部用于中东地区绿色项目的中资发行人。

中国银行副行长张小东表示，本次发行彰显了中国银行在绿色金融领域的承诺和向低碳包容性绿色经济转型的决心。共建“一带一路”倡议提出十年来，中国银行参与了“一带一路”共建国家的900多个项目，授信余额2690多亿美元。我们非常重视与纳斯达克迪拜在“一带一路”倡议和绿色金融领域的合作，期待双方协力共建更加可持续的未来。

(来源：人民网)

国家邮政局：快递包装绿色治理取得初步成效

近日，中国国家邮政局在2023年四季度例行发布会上介绍，快递包装绿色治理工作取得初步成效，截至9月底，全国电商快件不再二次包装比例超过90%。

国家邮政局市场监管司副司长林虎介绍，截至9月底，全国电商快件不再二次包装比例超过90%，使用可循环包装的邮件快件超过8亿件，回收复用质量完好的瓦楞纸箱超过6亿个。

快递废弃包装从材质上看，分为纸类和塑料类两种。据了解，封套和包装箱等纸质类包装废弃物，90%以上可实现资源化利用。包装袋、充气填充物等塑料包装废弃物，难以实现资源再利用，绝大部分混入城市生活垃圾清运。

针对上述难点，近年以来，国家邮政局接续实施绿色发展“9218”等五大绿色工程，对可循环中转袋、可循环快递箱(盒)、包装废弃物回收装置、回收复用瓦楞纸箱等快递包装循环利用提出了量化要求。

林虎介绍，截至9月底，邮政快递全行业循环中转袋使用基本实现全覆盖；全国设置标准包装废弃物回收装置的邮政快递网点12.7万个，仅2022年就回收复用瓦楞纸箱超过7亿个。

(来源：新华社)

中国石油摘得日本碳信用实货交易首单

10月14日，据中国石油国际事业微信公众号消息，10月11日，其日本公司收到了日本交易所集团（JPX）发来的编号为10-0000001的交易确认邮件，标志着中国石油摘得日本碳信用实货交易首单。据了解，日本交易所集团旗下的东京证券交易所11日宣布，交易二氧化碳排放量的“碳信用市场”正式开始运营。

（来源：每日经济新闻）

雅宝放弃以42亿美元收购锂矿企业Liontown

全球最大锂生产商雅宝（Albemarle Corp．）表示，该公司已放弃以66亿澳元（合42亿美元）收购澳大利亚矿业公司Liontown Resources Ltd．，部分原因是该交易“日益复杂”。

Liontown在周一的一份声明中表示，雅宝已告知Liontown，其撤回收购要约的决定是由于“执行交易的复杂性日益增加”。

雅宝于9月初提出的“最佳和最终”收购报价为每股3澳元，与3月份该公司最初提出收购提议之前的Liontown股价相比，溢价近100%。

几个月来，雅宝一直在为收购Liontown作努力，但澳大利亚女首富、矿业大亨吉娜•莱因哈特（Gina Rinehart）的介入令这笔大型收购案生变。

莱因哈特控制的铁矿石开采商Hancock Prospecting Ltd．近日稳步增持了Liontown的股份，持股比例达到19.9%，使其成为Liontown的最大股东，有足够的影响力阻止该公司被雅宝收购。

(来源：财联社)

自然资源部加大锂矿区块出让力度

据自然资源部矿业权管理司消息，为全力推进新一轮找矿突破战略行动、促进锂资源勘探开发和增储上产、推动锂电新能源产业高质量发展，自然资源部正在积极推进锂矿区块出让，加大锂矿源头供应，满足市场需求。目前，新疆、四川、江西、云南等省份的近20个锂矿区块正在积极开展出让前期的相关准备工作，后续将通过找矿靶区评价、省级自然资源主管部门报送等多种渠道，不断扩充区块来源，纳入出让计划。

(来源：财联社)

安徽：到2027年建超50万个充电桩

近日，《安徽省高质量充换电服务体系建设方案（2023—2027年）》印发。方案提出，到2027年，主要城区力争形成半径不大于2公里的充电服务圈；县城和乡镇重点区域充换电基础设施全覆盖；高速公路服务区充换电基础设施覆盖率达到100%，普通国省干线公路和农村公路有效覆盖，建成全国新能源汽车充电“客栈”“驿站”。全省建成换电站不少于500座，充电桩不少于50万个，满足100万辆新能源汽车充电需求。省充换电基础设施综合监管服务平台公共充电桩接入率达到100%。

（来源：财联社）

韩国自中国进口动力电池总额不断增加

韩国产业通商资源部近日发布的动力电池进出口数据显示，韩国2023年1月至8月动力电池进口总额约62亿美元，韩国三大动力电池企业自中国的进口额占韩国总进口额的77%。

根据韩国产业通商资源部的统计数据，韩国动力电池进口额从2021年的36亿美元增至2022年的60亿美元，今年1月至8月的进口额已经超过2022年全年数额，达到62亿美元，其中自中国的进口额从2021年的33亿美元增至2022年的56亿美元，2023年前8个月达59亿美元。韩国主要动力电池企业LG新能源、SK On、三星SDI自中国进口额从2021年的20亿美元增至2022年的46亿美元，2023年前8个月为48亿美元。

除动力电池成品外，韩国在动力电池原材料领域对中国依存度极高。前驱体、氢氧化锂等制造动力电池所需关键矿物及其加工品领域，韩国自中国进口占比最多高达96.4%。尽管韩国政府为降低原材料领域对特定国家的依存度而制定了储备目标，但实际储备量远不及目标。韩国政府设定的锂储备目标为可满足100天的生产需求，但实际储备量仅满足5.8天。韩国动力电池业界认为，韩国车企为降低产品价格而选择使用中国产磷酸铁锂（LFP）电池，导致韩国自中国进口动力电池总额不断攀升，尽管韩国动力电池企业也将量产该品类电池，但短期内严重依赖中国进口的格局不会改变。

（来源：科技日报）

青山集团拟2.33亿美元在智利建正极材料工厂

中国矿业巨头青山集团将斥资2.33亿美元（约合人民币16.97亿元）在智利打造一座正极材料工厂，并获得当地优惠的碳酸锂供应。

10月16日晚间，智利总统博里奇在北京参加第三届“一带一路”国际合作高峰论坛并对中国进行国事访问期间，宣布上述消息。该项目由青山集团子公司永青科技负责，计划2025年5月投产。届时，项目年产能为12万吨磷酸铁锂正极材料。

正极材料是动力电池的四大组件之一，决定电池的能量密度和安全性等要素。

智利生产促进局（CORFO）10月16日公告称，青山在智利的正极材料项目每年将以优惠价格获得11244吨电池级碳酸锂供应，直至2030年。这是智利生产促进局2022年8月启动的招商活动，即通过发放锂资源供应配额，吸引企业前往智利建设动力电池组件工厂，以增加本国锂产业链价值。

（来源：财新网）

TCL中环敲定沙特合资晶片厂，一期产能20GW

光伏硅片龙头TCL 中环10月17日晚公告，在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛上，公司与沙特Vision Industries公司签署了《联合开发协议》，双方积极主动共同推动在沙特共同建设的晶体晶片项目开工计划，项目一期设计产能为20GW。

TCL 中环称，作为光伏制造业唯一一家在“一带一路”国际合作高峰论坛签约的企业，此举将进一步填补中东地区光伏产业链中上游的空白，助力沙特“2030 愿景”战略的实现，推动并助力沙特及中东、北非、 欧洲及“一带一路”沿线地区，并进一步辐射至全球市场的产业发展。

这将是沙特本土首条光伏产业链。早在今年5月，TCL中环已与Vision Industries公司就在沙特成立合资公司投资建设光伏晶体晶片工厂项目达成合作意向。Vision Industries由沙特阿布纳延（Abunayyan）和阿姆哈迪布（Al Muhaidib）两大企业集团于2021年共同创立，旨在沙特打造新能源全产业链制造能力，满足中东乃至全球新能源的巨大需求。

（来源：澎湃新闻）

欣旺达动力正式启动IPO：估值355亿

10月17日，中国证监会官网显示，欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称“欣旺达动力”），已于10月15日同中信证券签署上市辅导协议，正式启动IPO进程。

今年7月14日，欣旺达电子股份有限公司（以下简称“欣旺达”，300207）就已发布公告称，拟将欣旺达动力分拆至深交所创业板上市。本次分拆完成后，欣旺达仍将维持对欣旺达动力的控制权。

欣旺达在公告中指出，“通过本次分拆，欣旺达动力作为公司独立的新能源汽车动力电池研发、生产和销售的平台将实现独立上市，并通过上市融资增强资金实力，提升新能源汽车动力电池业务的盈利能力和综合竞争力。”

完成分拆后，欣旺达动力将强化核心技术的投入与开发，加快产能的爬坡速度，保持在新能源汽车锂离子动力电池制造领域的创新活力，增强核心技术实力，深化欣旺达动力的产业布局，有利于打造具有全球影响力的中国动力电池品牌。

(来源：澎湃新闻)

英国宣布欧洲最大的储能电池连接到电网，采用特斯拉Megapack

10月17日，英国公用事业规模电池储能公司Harmony Energy Ltd宣布，已将欧洲最大的储能电池连接到电网，提高了英国储存绿色电力的能力，以备将来需要时使用。

该项目名为Bumpers，位于英国白金汉郡，使用了特斯拉公司的Megapack 2XL电池，这个电池的装机容量高达99兆瓦，足够储存能够供应45万户家庭使用2小时的能量。这意味着，无论是天气突变还是电力需求激增，Bumpers项目都能够为英国提供可靠的电力储备。

除了Bumpers项目，Harmony Energy Ltd.还在苏格兰启动了一个装机容量为49.5兆瓦的电池。这一系列的投资和创新措施，使得英国在储能电池领域取得了重要的突破。

这个项目的实施对于英国的能源转型具有重要意义。储能电池的引入不仅可以提高电力系统的稳定性和可靠性，还能够有效储存和利用绿色能源，减少对传统化石燃料的依赖。这对于实现英国的碳中和目标至关重要。

（来源：前瞻网）

图片来源：shutterstock

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