我国首座大型商用液氢工厂——空气产品海盐氢能项目新进展！
我国首座大型商用液氢工厂——空气产品海盐氢能项目新进展！
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内容涵盖：燃料电池氢气最新制备技术、氢气储运进展、燃料电池系统技术及燃料电池汽车
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由清云智通与梅思安赞助的 2022绿氨技术与市场论坛 将于12月1日在苏州召开。
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由远孚物流集团战略支持，梅思安赞助的 2022氢能重卡与工程机械产业链论坛 将于12月2日在苏州召开。
11月14日，我国首座大型商用液氢工厂——空气化工产品 ( 浙江 ) 有限公司海盐氢能源和 工业气体综合项目一期工程 110千伏空氢变电站竣工投产。该项目所有基础电力设施建设由国网嘉兴供电公司所属嘉兴市恒光电力建设有限责任公司承建完成。
据了解，海盐氢能产业基地项目被国务院列入第5批国家重大外资专班项目，为此批浙江省唯一，建成后将是我国第一座大型商用液氢工厂。该项目总投资约10亿美元，分为氢能源制备分装、氢能产业关键设备零部件制造、氢能源利用示范城市建设等3个项目，分期实施。
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一期为氢能源制备(含液氮和氦气分装)项目，新建氢气提纯、液氢装置、液氮装置以及氦气分装等工业气体综合配套设施；
二期为氢能产业关键设备零部件制造项目，将打造海盐氢能源相关产业配套基地；
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三期为氢能源利用示范城市建设项目，在海盐县全域及嘉兴地区建设加氢站和加氢公交专线，推广氢能源使用示范，并建设现代化氢能低碳社区和氢能研究院。
目前，一期项目中的工业气体分装项目已完成试生产，主体项目正进行管道预制、设计安装。预计液氢工厂将于2023年建成，投产后日产量将达30吨，有望成为亚洲液氢日产能最高的工厂。
“项目建设到哪里，用电服务就跟进到哪里。”为确保国家重大外资专班项目建设用电需求，国网嘉兴供电公司上下高度重视，精心谋划部署，抽调经验丰富的骨干人员成立建设专班，集中优势力量加快推进海盐氢能产业基地项目基础电力设施项目进度。
据了解，110千伏空氢变电站是该项目的配套变电站，配置50兆伏安的110/10.5千伏级三相双线圈变压器1台，可满足海盐氢能产业基地项目三期项目用电需求。本期从220千伏海塘变新建1回线路到110千伏空氢变电站，新建路线路路径全长约14.5千米，其中双回路架空线路径长度5.1千米(与山鹰线路同塔架设)，单回路架空线路0.9千米；双回路电缆线路路径长度4.55千米(与山鹰电缆线路共用管沟敷设)，单回路电缆线路3.95千米。
据项目经理周鑫华介绍，公司始终坚持“安全与质量并重，文明施工先行”的建设理念，超前筹划，精心组织，精细管理。嘉兴电力人发扬“特别能吃苦，特别能战斗，特别能攻关，特别能奉献”的“嘉”精神，一手抓疫情防控，一手抓项目管理，以时间为管理目标及时调整工程进度，围绕工期和节点，倒排工期，细化施工流程，最终取得项目进度和疫情防控的“双胜利”。值得称赞的是在7月7日空气化工产品(浙江)有限公司举办的“100万无损失安全工时”庆典活动中，国网嘉兴供电公司获“百日无故障奖”以及“优秀项目经理”荣誉。
作为氢能燃料电池行业的领先咨询机构，亚化咨询推出了 《中国氢能与燃料电池月报》（付费版） 。包含以下信息：
《中国 绿氨 产业链年度 报告2022》
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绿氨技术与市场论坛2022-会议日程 |
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氨分解制氢技术 —— 巴斯夫 （已定） |
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绿氨产业发展前景与面临挑战 —— 厦门大学 （已定） |
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光热催化氨裂解制氢直接驱动氢燃料电池 —— 河北大学（已定） |
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低温高效氨分解制氢和提纯一体化 —— 中国科学院大连化学物理研究所 （ 已定 ） |
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电化学氮还原（NRR）合成氨技术 ——北京化工大学 （ 邀请中 ） |
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全球氨燃料投资展望 —— 毕马威中国 （ 已定 ） |
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先进绿氨合成催化剂技术 —— 科莱恩（ 邀请中 ） |
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绿氢和绿氨标准、认证与全球贸易 —— 必维集团 （ 已定 ） |
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绿氨项目综合解决方案 —— KBR （ 邀请中 ） |
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氨燃料电池技术最新进展 —— 福州大学 （ 邀请中 ） |
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氨燃料船舶动力技术及标准 —— 挪威船级社DNV （ 已定 ） |
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托普索 绿氨项目与技术进展与规划 —— 托普索 （ 已定 ） |
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我国绿氢合成氨发展基础与路线 —— 北京低碳清洁能源研究院（ 已定 ） |
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绿氨技术开发与实践 —— 凯普索工程有限公司（ 已定 ） |
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新型低温“氨分解制氢”催化剂产业化 —— 福州大学 （ 邀请中 ） |
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燃煤锅炉混氨燃烧技术 —— 中国能源建设集团 （ 已定 ） |
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德西尼布绿氨技术与项目进展 —— TECHNIP（ 已定 ） |
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氨应用过程中的安全监测 —— 梅思安（中国）安全设备有限公司 （ 已定 ） |
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氢-液氨转化制氢能量存储与转化路径 —— 西南化工研究设计院（ 邀请中 ） |
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大规模可再生能源电解水制氢合成氨关键技术与应用研究进展 —— 清云智通 + 四川大学（ 已定 ） |
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氢能重卡与工程机械产业链论坛2022-会议日程 |
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佛山飞驰氢能重卡产品与应用介绍 —— 美锦能源佛山飞驰汽车（已定） |
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氢车政策与商业模式创新案例研究 —— 未势能源科技有限公司 （已定） |
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氢能重卡和工程机械竞争力分析 —— 三一 集团 （已定） |
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氢能重卡示范应用与技术创新 —— 轻程（上海）物联网科技有限公司（ 邀请中 ） |
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氢能重卡在钢厂清洁运输中的探索及思考 —— 宝武清洁能源有限公司 （ 已定 ） |
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上汽在商用氢能重卡领域的应用及规划 ——上汽大通汽车有限公司 （ 已定 ） |
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氢能叉车用燃料电池关键技术 —— 天能集团 （ 已定 ） |
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氢能交通运输政策和标准展望 —— 德勤 （ 邀请中 ） |
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氢能重卡创新与实践 —— 格罗夫氢能汽车有限公司 （已定） |
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氢能重卡商业化尝试 —— 清能股份 （ 已定 ） |
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氢燃料内燃机产业化进程 —— 联合汽车电子有限公司（ 邀请中 ） |
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氢燃料内燃机研究进展 —— 北京理工大学（ 已定 ） |
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新型分布式驱动液氢燃料电池重型商用车设计、分析与验证 —— 清华大学（ 邀请中 ） |
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先进火气仪表系统助力氢能源的安全应用 —— 梅思安（中国）安全设备有限公司（ 已定 ） |
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杭叉集团氢能叉车的发展与展望 —— 杭叉集团 （ 邀请中 ） |
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氢能超级重卡工程设计与批量生产 —— 上海集歌汽车科技有限公司 （已定） |
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商用氢燃料内燃机发展现状与未来展望 —— 潍柴集团 （ 邀请中 ） |
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氢能重卡应用示范的经济性分析和商业模式探讨 —— 新奥集团 （ 已定 ） |
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物流行业对氢能重卡的需求与展望 —— 远孚物流集团（ 已定 ） |
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氢能重卡自动驾驶技术与市场应用 —— 深兰科技（ 邀请中 ） |
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