海上突发碰撞！1人遇难7人失联
海上突发碰撞！1人遇难7人失联
SDanjian
发布山东省应急管理厅政务信息，开展应急管理、安全生产、防灾减灾知识宣传。
在此，我们呼吁来往商渔船舶在通过通航密集区、传统渔场等水域时，自觉遵守海上通航秩序，特别加强瞭望、保持安全航速，船舶会遇时按照“早、大、宽、清”进行避让，共同参与维护海上交通和渔业生产安全。
出海前需注意
在渔业船舶出发前
必须收听 天气预报
需要核对出海渔工的船员证
船长、职务船员 人证合一
并且确保每位船员已经 购买保险
海上航行需注意
1、渔船在航行时必须有专人值班瞭望，不得擅离岗位，交接班应履行交接手续。
2、不得超航区、超抗风登记航行，不得在禁航区航行。
3、航行作业应避开商船习惯航线，并按规定开启AIS安全应急救助终端等设备。
4、应按规定正确显示号灯、号型，按规定鸣放声号，准确表明自己船舶的动态。
5、必须严格遵守《1972年国际海上避碰规则》。
当渔船航行于事故多发水域应注意
1、船长必须亲自值班，并安排人员加强瞭望。
2、准确测定船位，谨慎驾驶，保持安全航速。
当渔船在海上生产作业遇上大雾天气时
1、应按规定及时开启雷达及打开航行灯号、号型、鸣放雾号。
2、严格按照安全航速行驶，加强值班和瞭望，谨慎驾驶。
渔船遇险时的求救方式
当不幸遇险时，
应立即利用船上所有无线电设备向有关船只和岸台求救，
并发射烟火等求救信号。
遇险求救全国统一报警台 ： 12395
务必落实“六个100%”要求
一、出海渔船100%检验
渔船应当按规定办理船舶检验，取得有效检验证书方可出海生产。对申报检验的渔船，应当100%登船施检、法定检验项目100%覆盖；对应检但未申报检验的、虽检验但不合格的渔船，在依法取得有效检验证书前，不得出海生产。
二、出海船员100%持证上岗
从业人员必须经考试合格，取得有效渔业船员证书后，方可上渔船出海作业。
三、安全检查100%实施
渔船船东船长应当定期检查渔船安全状况，重点检查船舶是否适航，通信、导航等设备是否正常，消防、救生等设施是否齐全有效，排查安全隐患，落实整改措施。各辖区所有渔船安全监督检查应当100%覆盖。
四、安全规程100%执行
渔船船东船长应当落实船员岗位安全生产职责以及航行安全、跟帮生产、应急值守等安全生产制度，关注天气海况并根据天气变化及时调整生产安排。
渔业船员应当履行船员职责，服从指挥和管理，按照规定使用安全生产通信指挥系统终端，发现隐患应当向船长报告并及时排除。
五、防风要求100%落实
台风期间，根据三防指挥部工作部署，指令范围内的渔船应当100%进港，渔排人员应当100%上岸，进港渔船防护措施应当100%落实。
六、涉渔“三无”船舶100%清理
分类清理辖区内的涉渔“三无”船舶。对符合条件的传统渔民的小型涉渔“三无”船舶，可按规定纳入乡镇安全监管；对于大中型涉渔“三无”船舶，以及未纳入乡镇安全监管的小型涉渔“三无”船舶，应当100%取缔。