空中客车A320喷漆车间VOCs废气深度治理工程通过验收

近日，由天津港保税区航空产业支持中心出资建设，北京泷涛环境科技有限公司中标承担设计施工的空客A320喷漆车间挥发性有机废气深度治理工程正式通过验收。工程总投资约2450万元，主要对空中客车（天津）总装有限公司A320飞机喷涂过程产生的挥发性有机废气进行深度治理，总设计处理能力67万 m³ /h， 处理后非甲烷总烃排放浓度远远优于生态环境部《重污染天气重点行业应急减排措施制定技术指南 （2020 年修订版）》【环办大气函 (2020) 340 号】A级标准和天津市地方排放标准要求。

飞机的整机喷涂包括清洁、包贴、打磨、准备、喷底漆、喷面漆、做铭牌和漏字、补漆再到清洁等各种复杂过程，历时周期长，且对喷涂车间的温度、湿度等环境条件要求严格，产生的含VOCs废气具有风量大、组分复杂、浓度波动大、湿度高等特点，对废气治理系统的处理效率、运行稳定性、安全性要求很高，且废气处理系统运行过程中不能对喷涂工艺和车间环境有影响，因此治理项目的技术难度相当大。泷涛环境依据丰富的废气治理项目经验及分子筛吸附材料研发成果，经过深入的调研、试验、模拟、论证，提出了基于“预处理+分子筛固定床+催化燃烧”的深度治理工艺，用分子筛固定床取代了传统的沸石转轮作为吸附的核心工艺，同时针对飞机喷涂用漆的组分特点和喷涂工况，定制化研发了强疏水性的分子筛吸附材料，材料的针对性强，对特征组分捕抓吸附能力强，解吸彻底，安全稳定，最终实现了排放非甲烷总烃浓度持续稳定低于10mg/ m³ ，净化效率高于90%的技术要求。泷涛环境提出的工艺方案、研发的分子筛吸附材料得到了中、外方技术部门的高度认可。

空客A320喷漆车间VOCs废气深度治理工程，是一项在已建成的飞机喷漆机库实施建设的喷涂废气深度治理工程，是目前全球唯一的飞机整机喷涂废气深度治理工程，也是全球处理规模最大的分子筛固定床VOCs治理工程。在项目建设过程中，需充分考虑空客方现有飞机生产任务，整个工程实施过程面临工期紧、受疫情影响材料成本翻倍上涨、物流运输受阻，以及不同往年的雨水天气增多、极寒天气等诸多困难。为保障项目的顺利实施，泷涛环境工程、技术人员主动对接空客方生产、TPE、厂务等部门，春节期间核心团队仍坚守岗位，在不影响空客飞机生产计划的情况下，统筹安排联机试运行工作，实现了喷漆系统和废气治理系统联动的平稳过渡。

本项目的实施符合生态环境部“十四五”大气污染防治要求，有利于细颗粒物（PM _2.5 ）与臭氧（O₃）污染协同控制，为改善天津市乃至京津冀大气环境质量做出积极贡献。项目获批了中央生态环境专项资金补助，补助金额达到项目总投资额的50%。本项目的实施一方面充分印证了泷涛环境在解决工业挥发性有机废气达标排放、深度治理问题上专业、严谨、科学的态度和全流程工程项目建设实施的能力，同时，本工程的成功实施，为有效解决我国当前VOCs治理中普遍存在的技术水平不高、工艺选择和设计不合理、设备材料性能差等老大难问题起到了引领和示范的作用。

编辑整理：VOCs前沿

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