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1月电池装机出炉!“刀刃向内”的蜂巢能源同比大涨?

时间:2024-03-11 来源: 浏览:

1月电池装机出炉!“刀刃向内”的蜂巢能源同比大涨?

一季繁华 老杨说储能
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老杨说储能获悉, 根据韩国SNE Research发布数据显示,2024年1月全球动力电池装机量为51.5GWh,较去年同同期增长60.6%。 从全球动力电池装车量TOP10公司来看,2024年1月,中国企业仍然有6家入榜,市占率合计达64.7%。

2024 年1月全球动力电池装机量TOP10 GWh

具体来看, 宁德时代 继续保持全球第一的位置,装车量达20.5GWh,同比增长88.1%。 比亚迪 以7.4GWh的装车量位居全球第二,同比增长34.4%,市场份额为14.4%。 其余上榜的四家中国企业分别为 中创新航、 国轩高科 、蜂巢能源和亿纬锂能 ,装车量分别为2.0GWh、1.4GWh、1.1GWh、0.9GWh,市占率分别为4.0%、2.7%、2.2%、1.7%。

值得一提的是,蜂巢能源1月在全球市场装机量达到1.1GWh,排名上升至全球第9位,装机同比增长381.0%,在全球TOP10电池企业中增速最高达381%。

蜂巢能源总裁杨红新:在2023年之前,蜂巢能源更多的是在布局,是在开发,是在让短刀产品逐步实现;2023年底,蜂巢能源短刀+飞叠已经完成全面落地。
其中,产品领先战略层面,我们要做到的是全域短刀,要进行短刀的全面进化:
第一个是BEV领域,我们将在短刀的基础之上,全面实现快充。
第二个是PHEV和增程领域,我们将努力成为混动之王,带领插混和增程领域全面升级快充和全面升级超长里程+800V的新架构。
第三个领域是储能领域,我们将全面用我们的短刀储能产品群、产品家族,来满足长寿命、低成本等不同场景的需求。
第四个是商用车,我们将推动商乘共用、商储共用的短刀产品来降低成本,提高产线利用率。
但近期蜂巢能源裁员的消息也引发了舆论的广泛关注。2月27日,蜂巢能源董事长杨红新曾在微博中表示:“ 公司为了应对行业形势变化,产能过剩,价格内卷,竞争激烈的情形,刀刃向内 ”。其中包括“ 对产业布局进行收缩、加大实施末位和绩差人员淘汰、减人增效 ”等措施。
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