亏损、裁员、缩减业务，围绕这三大关键词，关于全球油气巨头壳牌低碳转型的“唱衰”论调甚嚣尘上，持续将近半月
。
10月底，壳牌宣布了一项新的裁员计划，将在 2024 年裁掉旗下低碳解决方案业务部门（LCS）至少15%的员工。LCS部门现有约1300人，大概200名员工将面临失业或内部换岗。值得注意的是，此次裁员主要针对氢能出行业务，碳捕集、碳信用开发等业务线不受影响。
对于裁员原因，今年刚刚出任壳牌
CEO的
瓦埃尔·萨
万
回应称是为了增加公司的利润。
几天之后的11月2日，壳牌公布第三季度营业信息，可再生能源和能源解决方案部门季度亏损达
6700万美元
。这是该部门连续第三年亏损：
2021年亏损达15.14亿美元；2022年亏损为10.59亿美元
。
与可再生能源和能源解决方案部门连年亏损形成鲜明对比的是，2022年，俄乌危机刺激欧洲油气价格飙升，能源价格动荡频频，包括壳牌在内的五大国际石油巨头的利润都创下各自的历史新高，其中，
壳牌豪取400亿美元的净利润，而2021年这一数据是190亿美元，同比增长了110.53%
。
一边是油气利润的成倍增长，一边是可再生能源利润的连年亏损，加之接连爆出的裁员、氢能业务收紧消息，关于
壳牌“放弃可再生能源业务”“放缓能源转型”“断尾求生”等评论开始普遍出现在网
络上。
当然，除了一边倒的质疑和否定，也有不同声音，认为壳牌近期的调整是
在全球能源发展新格局下，基于企业能源转型的探索实践，适时做出的业务布局优化
。
关于裁员，壳牌明确表示，此次裁员主要针对氢能出行业务，碳捕集、碳信用开发等业务线不受影响。此前，从2022年10月至2023年9月，壳牌先后关闭了位于英国和美国的5个氢能乘用车加氢站，保留了重型卡车加氢站。
再结合壳牌固有的“氢能乘用车加氢、重型卡车加氢和面向工业领域的氢产品”氢能出行业务布局，分析可以发现，壳牌通过此番裁员调整，将大幅缩减在氢能乘用车业务的投入，从而专注于重型运输和工业领域的应用。
“我一直强调的是，效益是我们现有业务发展和吸引低碳投资的关键，效益将为我们赢得增长的权利。当前世界地缘政治和大宗商品价格有很多不确定性，
我们必须负责任的花钱，专注于我们擅长的领域，而不是试图包揽一切
。”一次采访中，
瓦埃尔·萨
万
曾这样表态。
其实，除了氢能业务以外，壳牌近两年一直在动态调整其转型业务结构。
从2022年开始就在探索壳牌全球可再生能源电力业务发展，拟向外部投资者出售股份；2023年9月，把壳牌在英国和德国的家庭能源业务出售给Octopus Energy；还有，根据全球新能源电动汽车的发展势头，主攻电动车充电桩赛道，在中国陆续与北汽新能源、起亚中国、比亚迪等中国新能源企业和汽车公司合资合作，布局中国充电桩网络。
“
只有利润但没有可持续发展是不行的，可持续发展没有利润支撑也行不通，两者都需要
。”大型石油公司如何把握转型速度，平衡传统油气和新能源的投资结构，这是让
瓦埃尔·萨
万
夜不能寐的难题。他表示，至少在这十年，最大的影响因素仍是石油和天然气价格，壳牌正在享受来自于此的利润。同时，壳牌也正在将大量的利润再投资于更低碳、更有韧性的下游业务、化学品业务和可再生能源业务。
“我们正努力建立低碳业务板块，期望未来从中获利，但这将需要时间，因为世界上有如此多的地方继续依赖化石燃料，化石能源仍然占整体能源的80%以上。在世界更快转型之前，化石能源仍将是我们销售的大头。”
可见，目前
壳牌确实开始更加专注于油气业务，但并未放弃可再生能源业务，只是基于技术成熟度、盈利情况，适时调整、优化可再生能源业务布局
。
尽管如此，壳牌的一系列举措仍然说明其在低碳转型方面放缓节奏。就在两年前，壳牌还是另一番表态。
2020年壳牌的业绩遭遇重创，
当年净亏损高达216.8亿美元，
更是在4月出现自二战以来首次削减股息。
为应对全球能源形势变化，在2017年提出的“2050年碳足迹减半”基础上，2020年壳牌公布升级版“2050年净零排放”目标。在2021年3月接受媒体采访时，壳牌集团下游业务执行董事海博表示，“我们的石油总产量正以每年1%-2%的幅度在递减。”
两年后，战略已有所调整。今年刚刚出任壳牌CEO的瓦埃尔·萨万表示，未来壳牌将重点发展那些能为投资者创造价值的可再生能源业务。在2023年投资计划中，壳牌也将保持2022年可再生能源和能源解决方案业务的投资水平，即34.7亿美元，占总投资的14%，不会大幅增加投资规模。
这表明，壳牌在获得历史最好收益后，并不会大幅增加可再生能源业务的投资，追求盈利性仍然是公司经营决策首要考虑的因素。
然而，其他国际油气巨头则加大了可再生能源业务的投资。
如今年3月，道达尔能源公司表示将把低碳能源领域的投资份额增加10亿美元，到2023年达到50亿美元，计划投资总额为160-180亿美元。到2030年，道达尔能源公司计划每年投资140亿至180亿美元（视周期而定），其中三分之一用于低碳能源，约30%用于开发新的石油和天然气项目，其余用于维护碳氢化合物投资组合。
2020年底，西班牙石油巨头雷普索尔就宣布，在未来十年内将可再生能源产能扩大五倍，并从石油业务中筹集资金，将可再生能源发电能力从当时的2.95吉瓦扩大到15吉瓦，包括风能和太阳能。今年年初，雷普索尔公司表示已斥资5.6亿欧元收购了西班牙Asterion能源公司。后者是专注于欧洲可再生能源项目的西班牙可再生能源公司。
尊敬的各位嘉宾、同仁：
推动数字技术与实体经济深度融合，赋能传统产业数字化智能化转型升级，是把握新一轮科技革命和产业变革新机遇的战略选择。能源是经济社会发展的基础支撑，能源产业与数字技术融合发展是新时代推动我国能源产业基础高级化、产业链现代化的重要引擎，是落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略和建设新型能源体系的有效措施，对提升能源产业核心竞争力、推动能源高质量发展具有重要意义。今年3月，国家能源局发布关于加快推进能源数字化智能化发展的若干意见，提出二十一条指导意见。
为加快能源电力数字化转型工作，
国网能源研究院有限公司、中国能源研究会双碳产业合作分会、北京能见科技发展有限公司
将于
2023年12月9日
在北京举办“
2023（第二届）能源电力数字化峰会
”，
本次大会以
“
数字赋能·融合创新
”
为主题，
峰会将邀请主管部门、电网企业、电力企业、油气企业、煤炭企业、数字技术企业及相关专家、学者，深入探讨能源电力行业数字化转型和数字能源发展之道，为行业搭建沟通交流平台，助力我国低碳能源的快速发展。
我们期待通过峰会与您相聚，共话能源数字化新未来。
参会观众可零距离与行业权威专家学者交流沟通，
有意参会观众可直接扫描下方二维码，完成报名登记填写！
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2023年（第二届）能源电力数字化峰会
组委会
主办单位：
国网能源研究院有限公司、中国能源研究会双碳产业合作分会、北京能见科技发展有限公司
数字化转型朝向智能化、绿色化、融合化
数字化低碳城市电网
实践与探索
数字电网推动构建以新能源为主体的新型电力系统
发电
集团智慧运营实践
能源数字化国产化关键技术
新型电力系统数字技术支撑体系思考与实践
石油天然气管网智能化建设方案与技术
云平台信息安全管理和防护技术方案
基于工业互联网平台的光伏产业链数字化解决方案探索
国企/
央企
数字化转型难点、痛点与解决思路
中低压配电网设备发展及数字化技术创新
城市能源数字化转型的关键技术和发展趋势
配售电的数字化与市场化
数字化驱动能源互联网创新发展
构建安全可靠的信创体系，助力能源数字化建设
智慧新能源场站建设与发展前景
虚拟电厂、人工智能在电力行业的落地与应用
充电智慧化促进能源智能化
新型电力系统下配电网和微网融合发展
双碳目标下的能源产业数字化智能化发展战略机遇
新能源与智慧能源发展中的投资机遇
根据工作进度，论坛议程持续更新中... ...
中国工程院、国家能源局、中国能源研究会、中国电力企业联合会、国家电网有限公司、南方电网有限公司、中国电力科学研究院、国网能源研究院、国网经济技术研究院、国网江苏省电力有限公司、国网浙江省电力有限公司、华能集团、国家电投集团、国家能源集团、大唐集团、华电集团、三峡集团、中国广核集团、
中石油集团、中石化集团、中海油集团、
中国社科院、清华大学、华北电力大学、新能源企业、
数字化企业及金融投资机构等。
本次峰会开放企业合作，合作名额有限！
（请联系组委会咨询具体事宜）
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。（三人以上成团：
1500元/人
）。费用含会费、会议当天午餐等。
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