信德海事绿色航运早报-2023年7月28日

1、7月27日，中国船级社为沪东中华自主研发并拥有完全知识产权的中国首型98000立方米液氨运输船和重载型16000TEU甲醇动力集装箱船颁发两型新船型认可证书。

1、7月26日，韩国造船厂现代三湖重工 (HSHI) 为希腊船舶管理公司 Alpha Gas 推出了一艘新的液化天然气 (LNG) 运输船Energy Fortitude号，该船下水仪式于7月26日在该公司位于韩国的船厂举行。该船容量为 174,000 立方米。预计于 2024 年第一季度从船厂交付。

2、7月26日，全球最大的双头混合动力渡轮 P&O Pioneer 在英国渡轮运营商 P&O Cruises 在英国多佛举办的仪式上正式命名。中国广船国际（GSI）于二月底交付了该船，这是为多佛-加莱航线订购的两艘相同的专用“融合级”姐妹船中的第一艘。。

1、7月26日，ClassNK 为 GTT 开发的液化氢运输船的货物围护系统 (CCS) 和货物装卸系统 (CHS) 颁发了原则批准书 (AiP)。

1、7月27日，SunGas 将投资 20 亿美元建设绿色甲醇工厂，预计每年生产近 40 万吨绿色甲醇作为船用燃料，旨在为马士基的甲醇动力集装箱船队提供燃料。

1、根据 SEA-LNG 发布的绿色液化天然气加注市场分析，生物液化天然气可在全球近 70 个港口进行加注，包括新加坡、鹿特丹和美国东海岸等。

1、7月27日，希腊船舶设备制造商和出口商 (HEMEXPO) 与船级社 DNV 达成协议，对 HEMEXPO 成员公司生产的节能设备 (ESD) 进行评估。

2、7月27日，希腊 Signal Group 与德国风险投资工作室 Flagship Founders宣布联手，共同开发新技术初创企业。据了解，Signal 将收购总部位于柏林的 Flagship Founders 的股份，并将贡献其 Signal Ocean 平台的数据和 API，以帮助加快新企业的发展。 

3、7月27日，丹麦航运巨头AP穆勒马士基拥有的全球第一艘绿色甲醇动力集装箱船抵达新加坡进行加油。在新加坡海事及港口管理局 (MPA)、政府机构和政府机构的支持下，马士基和 Hong Lam Marine Pte 在新加坡莱佛士预留锚地完成了该集装箱船的首次船对集装箱甲醇加注作业