独家|鱼与熊掌！英国科学家寻找新方法达到电池性能和使用寿命的平衡
独家|鱼与熊掌！英国科学家寻找新方法达到电池性能和使用寿命的平衡
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电池退化是指电池随着时间的推移逐渐降低容量和性能。它受多种机制的影响，
化学变化：反复的充放电周期会导致电池的电极和电解液发生化学变化，导致材料退化和活性物质的丧失。
电解液分解：电解液有助于电极之间的离子移动，但由于与电极的反应或暴露于热量，电解液可能会分解。这导致离子导电性降低和电池性能降低。
副反应：电极材料和电解液之间的意外副反应可能形成不需要的化合物，导致活性物质的丧失，效率降低和容量减少。
热应力：高温可以通过加速化学反应和加速电池组件的结构变化来加速退化。
循环疲劳：反复的充放电周期对电池材料施加机械应力，导致微观裂纹，降低电极完整性和总体容量损失。
固体电解质界面（SEI）生长：初始周期内阳极上形成一层保护性的SEI层。然而，它可能变得不稳定，导致进一步的退化和容量损失。
随着电动车在各国的流行，对电池退化机制的理解至关重要。
鱼与熊掌不能兼得。例如快速给电池充电可能很方便，但代价是电池会更快退化，在电池工程中，一切都需要权衡，但通过对机理有更深入的了解，可以更接近最佳平衡状态。
图1：伦敦帝国理工学院研究电池降额方法的有效性
“康桥电池能源CamCellLab”公众号了解到，近日，英国伦敦帝国理工学院（Imperial College）的科学家发现，使用降额（degrading）可以较好的延长电池使用寿命。这种方法的一个典型例子是当电池接近其最大存储容量时减慢充电速率，这限制了对电池的潜在损坏。
帝国理工的研究人员Billy Wu博士认为电池在其一生中会退化，就像人一样。随着年龄的增长，人的身体状况可能会不如年轻时进行更剧烈的活动而不会损害身体。
“康桥电池能源CamCellLab”公众号认为，降额之所以有吸引力，是因为它可以以最低的成本实施，通过软件更新应用于现有电动车，并且不会影响系统可靠性或产生额外的安全问题。
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