英国也要将航运纳入ETS中，但只包含其国内航运

7月3日， 在 公布的一揽子改革方案中，英国排放交易计划（ETS）管理局宣布， 英国排放交易计划（UK ETS）的范围将从2026年起扩大到包括国内海运，并将适用于5,000艘船舶GT及以上。

管理局还宣布从2028年起将废物行业纳入该计划，并表示打算在2026年分阶段取消航空业的免费碳配额。

英国自2020年完成脱欧，在 2021 年其正式 实施 实施自己的 排放交易计划 ，对能源密集型工业的温室气体排放总量进行限制。由于脱欧的影响，英国的ETS政策虽继承自欧盟，但在目标和实施进展上却比欧盟落后一大截。

英国的 排放交易计划 在过渡期内，将在2024年至2027年之间向市场提供额外配额，而当前工业配额免费分配的水平也将保证到2026 年。此举旨在使工业界对可获得的支持水平具有确定性从中期来看。

在今天的声明中，该机构表示，它认识到“需要一套全面的政策，包括资金、监管和碳定价，以实现我们在本十年及以后所需的脱碳。”

在回应国内航运纳入英国排放交易体系的消息时，英国航运商会表示：“尽管国际协议仍然是最佳途径，但这一公告是英国国内航运实现净零排放的重要一步。”为整个行业带来持久的变革。

“重要的是，随着该计划的细节变得清晰，它将有助于而不是阻碍实现净零排放。这意味着从国内航运筹集的排放交易体系资金必须用于帮助该行业向净零过渡。这应包括支持零排放船舶、燃料和技术以及相关港口基础设施的发展。