我国最长二氧化碳输送管道投运

7月11日，记者从中国石化新闻办获悉，全长109公里——我国首条百万吨输送规模、百公里输送距离、百公斤输送压力的高压常温密相二氧化碳输送管道工程——“齐鲁石化-胜利油田百万吨级CCUS项目”二氧化碳输送管道正式投运，对推动我国 CCUS（二氧化碳捕集、利用与封存）全产业链规模化发展具有里程碑意义。

▲ 2022年8月25日，齐鲁石化-胜利油田百万吨CCUS示范工程投产暨国内首条百公里级二氧化碳长输管道开工仪式。

我国首次实现液体二氧化碳长距离密相管输。密相指的是二氧化碳在高于临界压力和低于临界温度、即操作压力高于7.38兆帕和操作温度低于31.1摄氏度的条件下所呈现的一种状态。该条管道每年可将170万吨齐鲁石化生产捕集的二氧化碳输送到胜利油田的地下油藏进行驱油封存，是“齐鲁石化-胜利油田百万吨级CCUS项目”的重要一环。

▲ 我国首条百万吨、百公里高压常温密相二氧化碳输送管道项目施工现场。

二氧化碳管道运输在运输规模、成本和社会效益方面具有明显优势，是实现陆上大规模、长距离、低成本运输的首选。但目前，我国二氧化碳管道运输尚在起步阶段，现有少量短距离、小规模、低压力二氧化碳输送管道，运输方式仍以低温储罐公路运输为主。根据北京理工大学发布的《我国CCUS运输管网布局规划与展望》报告，要实现碳中和目标，全国需建设总里程超过1.7万公里的二氧化碳运输管道。该管道的投运将为我国大规模二氧化碳管道输送起到示范引领作用。

▲ 我国首条百万吨、百公里高压常温密相二氧化碳输送管道项目施工现场。

该管道项目成功攻克三项核心技术，研发了低温液相二氧化碳管输离心增压泵、高效二氧化碳密相常温高压往复注入泵两项关键装备。与油品管道相比，二氧化碳管道的安全输送、设计施工、特殊措施难度更高。国内没有二氧化碳高压常温密相输送的先例，为了防止二氧化碳泄漏后造成低温伤害，管线需要埋在2米左右的地下。为防止低温带来的土壤冻胀和环境损害问题，选择常温液态输送工艺，需要保持足够的压力。因此该管道首次使用了具有自主知识产权的国内首台套大排量增压泵，设计压力高达12兆帕，同类型的燃气管道仅需要0.7兆帕，相当于指甲盖大小的面积承受了120公斤的重量。

▲ 齐鲁石化-胜利油田百万吨级 CCUS 示范项目二氧化碳输送管道工程首站，工作人员正在进行设备设施检查。

自2022年8月宣布投产以来，“齐鲁石化-胜利油田百万吨级CCUS项目”主要采用槽车公路运输的方式，将二氧化碳从齐鲁石化厂区装车后运输到胜利油田的各采油区。该管道投产后，每年可减少车辆运输4万辆次，减少天然气（车用燃料）约 200万标方，大幅降低公路运输安全风险、运输成本和沿线公路交通资源占用，减少运输环节二氧化碳排放0.4万吨。

▲ 胜利油田CCUS项目高89区块生产现场。

“齐鲁石化-胜利油田百万吨级CCUS项目”是我国最大的碳捕集利用与封存全产业链示范基地、国内首个百万吨级CCUS项目。项目覆盖石油地质储量2500余万吨，部署70余口注入井，预计15年累计注入1000余万吨，增油近300万吨，采收率提高12%以上。项目年封存能力达百万吨级，相当于植树近900万棵、近60万辆经济型轿车停开一年。

▲ 胜利油田CCUS项目高89区块生产现场。

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