继电能汽车和氢能汽车之后，甲醇新能源车悄然萌发，平均成本降低30%，能耗降低20%

继电能汽车和氢能汽车之后，甲醇新能源车悄然萌发，平均成本降低30%，能耗降低20%，全国有的地区试点推广工作已启动。下面这家公司甲醇电池可应用于汽车、储能、军工等多个领域。已经受到了主力资金的青睐。未来有巨大的发展前景。

近日，工信部表示，将加快推广甲醇汽车。支持山西晋中市等试点地区因地制宜、进一步加快推广甲醇乘用车、甲醇重卡等商用车。 持续支持甲醇汽车产业发展。推动提升甲醇汽车技术创新能力，提高技术装备水平，更新完善配套标准，健全甲醇汽车全产业链技术能力。探索“绿色甲醇+甲醇汽车”新模式。探索绿色甲醇汽车新模式等方面，加大工作力度，推动甲醇经济发展。

受此消息提振，受益最大的公司就是恒久科技，恒久科技参股公司的主打产品——甲醇燃料电池不仅可以直接应用到电动汽车，还可以作为应急能源和新型储能分布式电站使用。公司的甲醛燃料电池在安防监控、通信基站、应急照明、军工、船舶动力等方面也可以大显身手。 在交通领域众多的新能源、清洁能源中，甲醇是唯一的常温常压下是液态的新能源，兼具汽油、柴油的燃烧特性。相比汽油等热值计算，甲醇的平均能量转换效率可提高20%以上。 甲醇燃料汽车与传统汽油车相比，平均成本降低30%左右，能耗降低21.7%。因此，恒久科技作为该领域的高科技代表公司，未来有巨大的发展前景。

受工信部消息提振，还有2家公司也会受益，一家是新奥股份。另外一家是盛帮股份。

新奥股份2020年6月和浙江吉利新能源商用车集团正式签署合作协议，将在甲醇燃料产业链、LNG和氢能源等清洁能源产业领域开展合作。

而盛帮股份开发出应用于新能源汽车的高速油封、 甲醇汽车密封件等产品，可以光伏用于甲醇电池汽车。部分产品已实现销售。

业内人士表示，对于甲醇汽车的研发，成本要低于锂电池电动车、氢燃料电池汽车等新能源汽车，因为甲醇汽车很多是在汽油车基础上进行改装研发的，因此，开发费用相对于电动车和氢能汽车而言要低很多。 随着全球交通领域低碳化转型，目前汽车行业已形成纯电动汽车、氢燃料电池汽车等多种技术路线并存的格局。然而，受制于动力电池原材料价格大幅上涨、充换电基础设施、加氢站布局建设尚未完善等因素，纯电动汽车、氢燃料电池汽车等推广普及仍存在明显痛点。业内人士指出，甲醇汽车正为我国汽车行业节能减排提供新思路。以上3家公司作为甲醇电池的行业的领跑者，未来的发展有无限的想象空间。

转载来源：东方财富网、网络信息

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