由中国氢能联盟(CHA)联合德国国际合作机构(GIZ)共同主办的“中德输氢及加注专家研讨会”将于11月10日举办。会议在“亚洲与德国交通转型”和“中德能源与能效合作伙伴”项目框架下共同开展。
在此我们诚挚邀请您于11月10日参加中德输氢及加注专家研讨会。
建设高效的氢能基础设施对未来可持续能源供应至关重要，但同样也面临诸多挑战。建设输氢管道、加油站和其它氢能输配基础设施需要大量的投资和精心的规划管理。与此同时，由于氢的高挥发性和低密度，在运输和装载过程中需要采取特殊的安全防护措施。
德国和中国计划在未来几十年内大幅扩建输氢管道基础设施。到2032年，德国计划建立基于改造后的天然气管道组成的氢气核心网络。根据天然气运输系统运营商（FNB）的一份草案，该网络的长度将达到 11,200 公里，而德国联邦经济和气候保护部（BMWK）的预测则相对保守。中国也正在采取初步措施，建设全国输氢管道网络。目前，正在计划从内蒙古到北京之间建设一条长约400公里的管道。据中国石油管道工程局工程有限公司称，到2050年，该网络的规模将增至6000公里。
在加强加氢站基础设施方面，中国和德国均处于世界领先地位。截至2023年2月，德国已拥有105座加氢站，位居欧洲榜首。公共资助重点放在用于重型商用车辆的加氢站上。据德国汽车工业协会（VDA）称，截至2030年止，德国将建设300座适用于卡车的加氢站。截至8月23日，中国已拥有351座氢气加油站，居世界首位。
作为能源转型的先驱和氢能产业的领先者，德国和中国在输氢和加注领域面临着相似的挑战。为了就这一主题开展国际交流，德国国际合作机构（GIZ）将联合中国氢能联盟（CHA）研究院开展合作，于11月10日举办中德输氢与加注专业研讨会。受德国联邦经济与气候保护部（BMWK）和德国联邦数字化和交通部（BMDV）及中国国家能源局委托，该研讨会将在“中德能源与能效合作伙伴”以及“亚洲与德国交通转型”项目框架下举行。
通过主旨发言分享，中德专家将分别介绍中国输氢管网扩建和中国加氢站基础设施的规划与标准、德国输氢管网扩建和德国加氢站基础设施的规划与标准等。
同时受邀的行业专家代表将聚焦输氢及加注，共同交流探讨如何提升两国氢能示范区的实践，推动建设输氢管道网络和加氢站基础设施。
致力于氢能产业发展的政府、研究机构、行业协会、企业专家和代表。
可以
如果您对我们的活动感兴趣，可以通过邮件形式将以下参会回执信息
最晚于11月9日18:00前
发送给
Zhang Jiabo：jiabo.zhang@giz.de
王蕊：15832678407 wangrui@h2cn.org
报名确认后项目组将邮件发送参会确认及参会链接和Zoom密码。由于参会人员数量限制，请最终以项目组回执确认为准。
会议日期：
2023年11月10日
开幕致辞
德国驻华大使馆公使衔参赞于娜
（Andrea Jünemann）女士
德国联邦数字化和交通部（BMDV）交通氢能和燃料电池处处长Adam Mutwil
报告人德国燃气与水工程协会交通概念负责人Dietrich Gerstein 博士
报告二：
中国
输氢管网扩建：规划和标准
报告人：
中方专家（待定）
德国加氢站基础设施：规划与标准
报告人：
Reinhold Wurster, Ludwig-Bölkow系统技术有限公司（LBST）高级顾问
中国
加氢站基础设施：规划与标准
报告人：
中国氢能联盟 (CHA)研究院
Stefan Rößler 先生，莱茵-内卡城市群有限责任公司未来与创新项目协调员
参与机构：
Ludwig-Bölkow系统技术公司（LBST）
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文章来源于
德国国际合作机构(GIZ)
、中国氢能联盟
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