海口这把火太吓人，新能源公交车还敢坐不?
靠山屯闲话
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说点儿消防，聊点公益，读几本书，认识几个人，讲个小故事，偶尔高科技一下，人生如此美好，让我们相遇在路上。
发表于
@海南新闻广播：【事件经过】
2022年8月23日下午3：50左右，海口公交集团17路琼A76863公交车正常运营，行驶至西站公交站时，当车公交司机发现仪表盘出现异常，立即下车查看，发现车辆尾部电池冒烟。
公交司机立即打开车门疏散乘客（车内有乘客4人），并紧急拨打119电话报警，并拿起车载灭火器进行灭火，途经的2路琼A59625和35路琼A01190D两辆公交车司机发现前方车辆冒烟后，一同停车帮忙灭火。
因高压电池起火，火势较大，车辆燃烧速度较快，公交车所有的消防器材全部使用完毕后均无法将火扑灭。
随后119消防队员到场，将火势控制并最终扑灭，该自燃事件未出现人员伤亡。
1、这是个新能源公交车。
着火的是车辆尾部的电池，一般情况下是锂电池，至于具体的电池型号、生产商等，要待火灾调查之后才能确定。
2、电池着火后没有办法扑灭
。显然公交车司机已经尽力了，他第一时间疏散了4名乘客，打了119，拿了灭火器去灭火，他的两位同事也拿了灭火器去灭火，但是公交车上所有灭火器用完，火仍没有灭。随后，消防队来了，射水灭火，火仍然在燃烧，最后基本是该烧的都烧了，才完事。
3、灭不了火怎么办呢？
实事求是地说，没有办法。我们应该明确，发生了火灾，并不是一定要灭火，不要扩大损失、不要有人员伤亡，就可以了。所以，这次火灾也是这样，火灾没带来人员伤亡、火灾控制在这辆公交车上没有蔓延的扩大，这就很成功了。
4、有没有要注意的事？
当然，有三点，一是新能源车发生了火灾，第一时间保人，人要第一时间离开车辆，不要犹豫，离开的人也不要围观，防止电池爆炸伤人；二是要最大限度地采取控制火灾蔓延的措施，特别是及时打119，使用消火栓在较远距离射水冷却控制；三是，建议将这样的电池组安装位置与车主体间做些适当分隔，防止电池爆炸和快速燃烧影响车内人员，为人员疏散争取些时间。
怎么说呢，作为国家的一项大改革政策，使用新能源车是个方向。不可能因为发生几起火灾就停止，锂电池和其他能源的安全问题，国家肯定也是考虑的，但这会有个过程，做到本质安全需要时间。
在这个过程中，靠山屯认为我们要尽可能采取必要措施去减少火灾，或减少火灾的危害（人员伤亡和财产损失）。
（消防队三支水枪也没办法灭火）
学点儿消防，多点儿平安
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火灾案例警示
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1、锂电（电动车、电瓶车……）火灾
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沿街门店火灾
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居民火灾
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火灾调查报告和判例
6、
消防科普
（视频）
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单位（个人）火灾应急（自救和灭火）
8、
消防设施操作员
9、单位
消防工作
（管理）
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