“碳”快讯

3月3日，美国氢能航空初创企业“环球氢能”公司（Universal Hydrogen）研制的基于冲锋8-300型支线客机改装的氢燃料电池电推验证机成功首飞。

这是继今年1月美国Zeroavia公司的道尼尔228氢燃料电池电推验证机成功首飞后，全球第二架氢燃料电池支线飞机验证机，也是全球第一架改装为电推的25部机型，也是目前在飞的最大最重的氢燃料电池飞机，也是航空史上第二大的氢能飞机：最大的是前苏联改装的Tu-155飞机，它于1988 年使用液氢进行了试飞。

本次首飞于当地时间上午 8 点 41 分从华盛顿州摩西湖的格兰特县国际机场起飞， 首飞持续了 15 分钟，到达 3500 英尺的高度，没有收起落架。改装的这架冲锋8-300型支线客机取名叫“Lightning McClean”，其中一台涡桨发动机换为澳洲MagniX公司提供的最大功率650千瓦的电机，使用美国Plug Power公司提供的氢燃料电池供电。

试飞员表示：“这架飞机的操控非常出色，燃料电池动力总成的噪音和振动明显小于传统涡桨发动机。”

该公司最初计划在 2022 年底试飞这架验证机，美国联邦航空局于2月7日向环球氢能公司发放了该机的实验类适航证。

当地时间3月6日，联合国宣布，旗下世界气象组织（WMO）执行理事会批准通过新的全球温室气体监测基础设施计划，以填补关键信息空白，并支持采取行动，减少温室气体排放。

尽管WMO在温室气体领域工作了几十年，但目前还没有全面、及时的地表和空基温室气体观测资料的国际交流，仍需在全球范围内改进模型开发和决策支持信息生成方面的协作。因此，WMO表示，对温室气体浓度和通量进行持续、协调的全球监测，对于帮助我们了解和应对气候变化的驱动因素以及支持《巴黎协定》的实施至关重要，可为减少碳排放和增强气候适应能力提供路线图。

WMO将在国际合作框架内协调努力，在综合业务框架中发挥现有全部的温室气体监测能力，包括天基和地基观测系统，以及所有相关建模和数据同化能力。

WMO最高决策机构世界气象大会5月会决定是否进一步批准。

据了解，计划建立的监测系统将提高对碳循环的理解，并有助于减少对自然源/汇强度估计的不确定性。由于气候变化是由大气中温室气体的总量驱动的，因此，了解完整的碳循环对于减缓活动的规划至关重要。

3月6日发布的一项研究显示，到本世纪中叶，气候变化造成的极端天气可能会给德国带来高达9000亿欧元的累积经济损失，这个欧洲最大的经济体正在寻求气候适应措施以减少损失。

这项研究是由经济研究公司Prognos和GWS以及德国生态经济研究所进行的，当时柏林正在制定一项气候适应战略，不久将由环境部提交。

这也是在执政联盟就德国如何在交通和建筑等具有挑战性的领域减少温室气体排放，从而在2045年实现碳中和的辩论中进行的话题。

德国经济部和环境部援引该研究报告称，根据全球变暖的程度，极端高温、干旱和洪水在2022年至2050年间可能造成2800亿欧元至9000亿欧元的损失。

这些成本包括农业产量的损失，暴雨和洪水对建筑物和基础设施的损害或破坏，货物运输的损害和对卫生系统的影响等。

该研究没有考虑到非经济损失，如健康损害、高温和洪水造成的死亡以及生物多样性的损失。

经济部表示，在2000年至2021年期间，气候变化极端天气事件已经给德国带来了至少1450亿欧元的损失，其中800亿是在过去五年中发生的，包括2021年莱茵兰-法尔茨州和北莱茵-威斯特法伦州的洪水。

加拿大与英国政府3月6日在多伦多举行的加拿大国际矿业大会期间签署协议，建立关键矿产供应链对话机制，以加强两国在相关领域的合作。

据加拿大自然资源部发布的消息，加英两国对话的重点是深化双边在关键矿产领域的相互参与和合作，优先考虑关键矿产的供应安全和共同经济繁荣，并在相关产业价值链中实现环境、社会与治理的高标准及创新。

该对话机制的共同目标包括：利用双方优势，促进两国工业界、学术界和政府及其他密切的国际盟友之间的技能分享与研发，以促进供应链创新；通过信息共享、共促投资、增进企业业务联系，以及共享供应链弹性分析等，在两国间促进和创建关键矿产的综合性安全供应链；通过政府沟通、各自内部积极推动，以及在国际场合的密切合作，在环境、社会与治理方面推进关键矿产供应链所有要素表现提升。

加自然资源部表示，迈入全球净零经济的进程正显著提升对于关键矿产及其在全球范围内实现的清洁技术的需求；地缘政治动态则促使相关国家反思对于稳定和安全地供应这些资源与技术的需求。

据加官方数据，加拿大拥有全球近一半的公开上市的采矿和勘探企业。这些企业业务遍及逾百个国家，总市值达5200亿加元(约合3820亿美元)。

欧盟计划在下个月以买家卡特尔的身份进入全球天然气市场，寻求以联合购买的影响力压低天然气价格。联合购买天然气是欧盟部署的一项新工具，目的是限制俄乌冲突后俄罗斯管道天然气供应中断所引发的能源成本飙升。尽管欧洲天然气和电力价格已较去年8月的创纪录高点大幅下降，但仍在推高消费通胀，并削弱欧洲企业的竞争力。

据欧盟委员会副主席Maros Sefcovic称，初步估计，欧盟27个成员国和3个邻国未来三年的天然气共同需求为240亿立方米。在4月启动招标后，欧盟预计将在6月左右与从美国、中东到非洲的供应商签署首批合同。

Maros Sefcovic指出，在供应方面，全球有50多家公司有兴趣通过能源平台与欧洲合作。在第一次招标之后，欧盟将定期组织更多的联合购买，以确保欧盟有足够的天然气。尽管在暖冬的帮助下，欧洲的天然气储备率仍有61%左右，但重点已经转移到在下一个供暖季之前补充储备。

西门子能源3月6日消息，近日，西门子能源携手杭州汽轮动力集团股份有限公司对舟山绿色石化基地年产4000万吨炼化一体化项目中的三台SGT5-2000E燃气轮机成功进行了混合气燃烧调试。这意味着此项目中的燃气轮机既能够燃烧天然气，也能够燃烧由天然气与炼油化工的合成气掺混而成的混合气，从而以更加高效环保的方式为舟山项目提供生产所需的电力和工艺蒸汽。

合成气的成分复杂且燃烧组织难度大，对燃气轮机本身提出了极高的技术要求，因此当前全球范围内鲜有燃气轮机能够实现该技术。西门子能源在舟山项目上实现了掺混合气燃烧的稳定运行，掺氢比例达到20%，不仅降低了项目的用能成本，还能减少废气排放，从而为项目创造了新的价值。