4月8日，市场调研机构SNE Research发布的最新数据显示，
2024年1-2月全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量约为92.4GWh ，同比增长27.0% 。
2024年1-2月全球电动汽车动力电池装车量TOP10的企业分别是：
宁德时代、LG新能源、比亚迪、松下、三星SDI、SK On、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源。
数据来源：SNE Research，维科网锂电制图
再往回看2024年1月份的全球电动汽车动力电池装车量TOP10。当时，这10家企业分别是：宁德时代、比亚迪、LG新能源、松下、三星SDI、SK On、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能。
数据来源：SNE Research，维科网锂电制图
从以上两图对比可见，
最大的变化在于1月份时位居第二的比亚迪，被韩国的LG新能源反超了，退居第三。
另外排名的变化是亿纬锂能升至全球第九。上个月第九的蜂巢能源虽然退至第十，但与亿纬锂能之间的差距仅为0.1GWh，且与亿纬锂能的市场占有率一样，皆为1.8%。
宁德时代的市场占有率从1月的39.7%，回落至38.4%。
关于比亚迪在2月份的不佳表现以及宁德时代市场占有率的回落，
一个客观原因是2月份正值中国农历新年假期。
我们可以期待一下1-3月的全球汽车动力电池装车量TOP10。估计比亚迪又要重新居于LG新能源之前。
因为按比亚迪的公告，其年 2 月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 6.665GWh，但3月份回升至11.762GWh。
此外，从另一角度看，LG新能源与三星SDI的快速增长，反映的是
国际车企仍在快速发力新能源汽车。
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