【行业荐读】中俄东线天然气管道长江穿越隧道贯通

国家石油天然气管网集团有限公司（以下简称国家管网集团）12月4日公布，“万里长江第一长隧”——中俄东线天然气管道长江盾构穿越隧道日前顺利贯通，比计划工期提前了14个月。

据介绍，该隧道水平长度为10.226公里，内径6.8米，外径7.6米，隧道内设计敷设3条1422毫米直径的天然气管道，在江苏省境内自北向南穿越长江水道，北岸始发井位于南通市新江海河闸口西侧，南岸接收井位于常熟市白茆河口附近。

长江盾构工程是中俄东线天然气管道全线最重要的关键控制性工程，堪称中俄东线的“咽喉”。工程以盾构隧道形式穿越长江，隧道最深处距离江面超过60米，是目前世界油气领域单向盾构掘进距离最长、埋深最深、水压最高、口径最大、施工条件最复杂的油气管道穿江盾构工程，同时也是国内首个长距离、独头掘进最长的水下隧道。

为该工程量身定制的“畅通号”盾构机，是我国自主研制的世界最小直径常压刀盘盾构机，包含1台主机和11节拖车，全长146米。“畅通号”于2021年5月18日自长江北岸地下24米深处始发，平均每日掘进19米；最快时月掘进超1000米，创造了泥水盾构机单月掘进世界最快纪录。

自2020年7月长江盾构工程开工以来，国家管网集团大力推进该工程技术创新，隧道施工采用泥水平衡盾构及弃渣密封船运等环保措施，综合应用迷宫型泥浆池、多级筛分系统、细颗粒离心系统，实现了泥浆不落地、弃渣不漏失的环境友好型施工目标，打造了长江大保护的“绿色名片”，为保护长江两岸湿地和水域生态环境做出了积极贡献。

长江盾构穿越隧道的全线贯通，为后续加速推进隧道内管道安装施工、早日实现中俄东线全线贯通创造了必要条件。据悉，中俄东线全线计划于2025年整体竣工，届时东北老工业基地、京津冀地区和长三角地区的能源联系会更加紧密，天然气资源互保互供优势将充分显现，对保障国家能源安全、促进我国经济社会高质量发展具有重要意义。

来源：中国科技网

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LNG ：

   LNG是英语液化天然气（liquefied natural gas）的缩写。主要成分是甲烷。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t（1MMBtu=2.52×10^8cal）。

LNG 基本参数

LNG主要成分是甲烷（90%以上）、乙烷、氮气（0.5-1%）及少量C3～C5烷烃的低温液体。LNG是由天然气转变的另一种能源形式。

1）LNG的主要成份为甲烷，化学名称为CH4，还有少量的乙烷C2H6、丙烷C3H8以及氮N2等其他成份组成。

2）临界温度为-82.3℃。

3）沸点为-162℃，着火点为650℃。

4）液态密度为0.420～0.46T/m3，气态密度为0.68-0.75kg/m3。

5）气态热值38MJ/m3，液态热值50MJ/kg。

6）爆炸范围：上限为15%，下限为5%。

7）辛烷值ASTM：130。

8）无色、无味、无毒且无腐蚀性。

9）体积约为同量气态天然气体积的1/625。

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