印度交通部长推出首辆甲醇燃料巴士，了解清洁能源使命

2023年3月12日（星期日），尼廷·加德卡里（Nitin Gadkari）展示了将由班加罗尔大都会运输公司（BMTC）运营的100%甲醇动力巴士。作为Mission Clean Energy的一部分，这些公共汽车将使用甲醇混合燃料运行。 初步测试将在试点基础上进行。联邦道路运输和公路部长尼廷 ·加德卡里（Nitin Gadkari）最近宣布在Vidhana Soudha的场地对MD15公共汽车进行几次试点试验。此外，它们将使用印度石油公司提供的15%甲醇混合燃料进行测试。在这种情况下，政府还推出了一辆使用100%甲醇（M 100）的卡车。 政府的清洁能源项目 BMTC的一位官员表示，这项以甲醇为重点的倡议是由中央政府和NITI Aayog提出的。该公司将提供10辆公共汽车，包括BSVI（巴拉特阶段排放标准）和BSIV（巴拉特第四阶段）。 联盟政府的这个杰出项目旨在解决空气质量问题，遏制污染，同时促进对进口燃料的依赖。将进行实验以确定这些公共汽车的成功率。新设计的公共汽车将总共运行三个月。甲醇混合燃料将从印度石油公司中取出进行试运行。 NITI Aayog的“甲醇经济”计划 根据 Niti Aayog提供的“甲醇经济”数据，甲醇是传统运输燃料的良好替代品。这是一种低碳的氢载体燃料，由高灰分煤、农业残渣和火力发电厂的二氧化碳以及天然气制成。 NITI Aayog的“甲醇经济”计划决心大幅减少印度的石油进口费用和温室气体（GHG）排放。此外，正如资源中心所述，其目的是将煤炭储量和城市固体废物转化为甲醇。 因此，在汽油中混合 15%的甲醇将导致汽油/原油进口至少减少15%。除此之外，这将减少20%的温室气体排放。因此，改善城市空气质量。NITI Aayog强调甲醇经济，因为它可以通过甲醇生产或应用以及其他分销服务创造超过500万个就业机会。 甲醇的好处 在甲醇的生产中，涉及的成本较低，因此与其他燃料替代品相比，它是经济体的首选。谈到它的多重好处，甲醇作为一种燃料，相对于非常危险的汽油，其可燃性风险要低得多。

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