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可接收9000万吨！
中国加速扩建LNG储备，今年或达欧盟规模
在全球能源问题愈发紧张之际，中国获得了更多的液化天然气长期采购合同。基于此，我国正在加强液化天然气(LNG)基础设施的建设，包括接收站和储存设施。
哥伦比亚大学全球能源政策研究员科尔博
表示：“中国是众多在建液化天然气终端的国家之一。”她补充说，虽然有些是从零开始建造的，但许多现有的终端设施正在扩建。
据地方称，上个月底，一艘来自卡塔尔的运输船将21万立方米液化天然气卸载到江苏盐城绿色能源港的一个储罐，至此中国最大的液化天然气储备基地开始运营。
根据交通运输部2019年发布的一份计划草案，我国计划在2035年建设34个沿海液化天然气接收站，增加2240亿立方米的接收能力，这是当前国家接收能力的两倍多。
官方数据显示，截至2021年底，中国有22个液化天然气终端在运营，总接收能力为9227万吨。
根据国家关于现代能源系统的第十四个五年计划，加强液化天然气终端等天然气储存设施的建设是提高中国能源供应灵活性的关键之一。
科尔博说:“中国是一个大国，已经有一个非常大的天然气市场，可能在2022年达到欧盟的规模，因此有很多液化天然气终端是有道理的。”
2021年，中国超过日本成为全球最大的液化天然气进口国。过去两年，中国企业与供应商签署了创纪录数量的长期合同，其中许多来自美国。对此，科尔博表示：“从供应安全的角度来看，拥有更多的液化天然气产能也是有意义的，可以防止其他供应来源出现问题。”
天然气也被看作是一种过渡燃料，可以减少对煤炭燃料的依赖。根据国家发改委的数据，到2030年，中国将把天然气在国内能源消费中的比重从目前的不到10%提高到15%。
去年，中国进口了7893万吨液化天然气，约占全国天然气消费量的30%。
根据中石化经济与发展研究院的估计，到2030年，中国液化天然气进口量将以每年10%的速度增长。
上海国际能源交易所5月份的一份报告显示，尽管近年来中国加强了液化天然气基础设施，但产能增加仍然至关重要，因为生产必须进行季节性调整，以满足不同水平的需求，尤其是在最寒冷的月份。
科尔博称，LNG的进口量往往超过实际进口能力。“在日本，液化天然气再气化能力是其进口总量的两倍多。另外，考虑到季节性因素，在冬季进口增加是有道理的，因为中国现在冬季的住宅需求很高。”
分析师表示，建立更大液化天然气储存能力的接收站，尤其是保税区（进口天然气可以储存而无需支付关税），也将使中国企业可以更多地参与全球液化天然气贸易。
最近这段时间，中国能源企业一直在国际市场上转售过剩的液化天然气，赚取长期合同与现货价格上涨之间的价差。
海关数据显示，今年前8个月，我国向欧洲再出口了价值1.64亿美元的液化天然气，创历史新高，另外还向日本、韩国和泰国出口了价值2.84亿美元的液化天然气。相比之下，我国去年仅出口了价值700万美元的液化天然气。
相关：广汇启东5#储罐投产 中国天然气产供储销体系建设再进一步
10月11日，广汇启东LNG接收站的首座20万立方米LNG储罐于10月7日建设竣工并顺利完成预冷、进液，且在10月11日进行首次船舶接液工作。随着5#LNG储罐的投产，广汇启东LNG接收站的LNG总储罐能力将达到62万立方米，LNG接收能力由300万吨/年提高到500万吨/年。截止2022年10月12日，我国已建成接收站24座，年设计接收能力达1.0957亿吨，储罐能力达到1398万立方米。
2021年，中国首次超过日本成为世界上最大的LNG进口国，为满足日益增长的天然气需求，中国加快推进LNG接收站建设。据海关数据显示，2021年，中国进口LNG达到7878.9万吨，同比增长18.1%。
此外，国家发改委提出，到2030年，预计天然气消费量将达到4500亿立方米—5000亿立方米，国内能源消费比重达到15%，而目前占比仍不足10%，天然气产供储销体系建设仍将继续推进。据金联创监测显示，截止10月12日，2022年中国LNG接收站接收能力新增600万吨/年达至1.0957亿吨，储罐能力新增128万立方米达到1398万立方米。
其中，2022年中国新投两座LNG接收站，分别100万吨/年的杭嘉鑫LNG接收站和300万吨/年的中海油盐城绿能港LNG接收站。
此外，9月30日晚，上海LNG站线扩建项目获得上海市发展改革委和浙江省发展改革委联合核
准，
该项目采取“一次核准，分阶段建设”模式，计划“十四五”期间建成码头工程、输气管道工程和4座LNG储罐，预计2023年初开建，力争2030年前全部建成投产。
2022年，虽疫情频发且LNG气价高企严重打压市场，导致中国天然气需求放缓，但我国政府坚持能源转型目标，加快对LNG项目设施的推进。
截止到目前，国家发改委已批准了7座LNG接收站项目，总设计产能达3775万吨/年，储罐达到716万立方米。
据金联创统计，目前国内约有62个项目处在建设和规划中。
其中，预计到2022年年底，中国将陆续投产两座设计接收能力分别为500万吨/年的LNG接收站，分别为北燃天津南港LNG项目和曹妃甸新天LNG项目，届时我国大陆投产运营的接收站将达26座，年设计接收能力将达到1.1957亿吨，储罐能力达1562万立方米。
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