氢枫能源完成D轮股权融资

9月28日，氢枫宣布完成D轮股权融资。本次融资由青岛海洋投资集团领投，前三轮主要投资者软银中国资本、宜兴环保科技创新创业投资有限公司 、清大明韵等跟投。

截至目前，氢枫已经完成四轮股权融资。本次D轮融资的顺利完成彰显了投资者们对氢枫的信任与支持。凭借强大的资本支持和自主研发能力，氢枫已具备了国内领先并覆盖国际市场的氢能综合技术解决方案供应能力，为跨氢能产业链提供创新突破性产品和解决方案。

氢枫董事长兼首席执行官方沛军表示：“感谢投资者对氢枫的信任与支持，他们将为氢枫在技术创新道路上的持续前进提供强大的助力。全球有利的政策和商业环境为氢能市场带来了巨大发展机遇，筹集的资金将继续增强我们的技术研发和产品交付能力，更好地满足客户的需求。”

青岛海洋投资集团董事长刘述智表示：“氢枫展现了坚实的技术领先地位和经过实践验证的业务执行能力。面对氢能行业不断增长的需求，氢枫能迅速响应，及时把握发展机遇，具备创业公司的巨大潜力。”

2023年4月13日，以“氢轻之镁 创新栽培”为主题，由上海交通大学氢科学中心和上海氢枫能源技术有限公司（氢枫能源）联合主办的第一代吨级镁基固态储运氢车（MH-100T）产品发布会在上海汽车会展中心举办。

2023年7月5日，以“示范引领，氢启未来”为主题的氢能行业盛会2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC2023）在上海汽车会展中心隆重召开。展会现场，氢枫能源与上海浦江特种气体有限公司（“浦江气体”）重磅签署批量镁基固态储运氢车采购协议。根据协议，浦江气体将向氢枫能源批量采购两种规格的镁基固态储运氢车。作为长三角地区拥有26年发展历史的大型气体公司，浦江气体具有广泛的氢气储运需求，当前主要采用高压气态储氢方式，该批镁基固态储运氢车的采购，一方面将应用于浦江气体现有运输业务的降本增效，将单车储氢量提升约3~4倍；另一方面将有助于浦江气体开拓200公里以外的氢气运输及供应市场，为浦江气体及其客户解决氢气储运难题，有效提高其氢气运输效率以及安全性。

氢枫能源第一代吨级镁基固态储运氢车（MH-100T）搭载12个储氢罐，40尺大小可以储存1吨氢气，是传统高压气态储氢的3倍左右，经济效益显著。车辆在常温常压下储运，工作压力≤1.2MPa，放氢纯度99.999%，循环次数＞3000次。车辆采用标准集装箱式设计，能够适应铁路、公路、船运等不同的运输方式，适合长距离、大规模氢运输，不同的集装箱组合在一起，可以固定存储大量的氢能，形成大规模的固态储氢系统，适用于储能发电、氢冶金、氢化工、交通运输等领域。 该镁基固态储运氢车主要优势有：

• 安全性高：常温常压存储，无需担心高压下的防爆问题；

• 储氢密度高：同等重量的储氢车，高压气态储氢容量约350kg，镁基固态储氢容量可达到1t以上；

• 能净化存储：可有效去除CO和H2S等杂质；

• 应用场景丰富：从kW级、MW级至GW级储能均可使用。

1、 24起融资超26亿！为何氢能产业融资额总体下降？

2、氢云研究：氢能在船用领域的应用现状与发展趋势

3、 “我们是所有人的竞争对手”！从光伏企业氢能战略看中国氢能企业全球布局雄心

4、 氢燃料汽车真没商业化机会 ？Nature发文前提至少5个缺陷、论证不充分、结论不可靠！

5、氢燃料发动机是内燃机的一次绝地反攻、还是垂死前抓住的最后一根稻草？

6、氢能市值第一股易位，中日韩“三国杀”再现！如何抢占氢能产业主导权？

7 、 氢云研究：光伏-制氢-氢化工 —— 中国沙漠经济学和零碳工业的创新实践

8、 干货！3类影响、7个特点、4个疑问 ! 氢云链携专家解读《氢能产业发展中长期规划（2021-2035）》

9、亿华通独霸三榜！单车功率逼近100KW！一文了解2月氢车交强险情况

10 、光伏治沙+光伏制氢——沙漠太阳花的掘金术成为西部经济崛起新动力