重磅！华为与长安官宣了

编者按

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华为与长安汽车于11月25日在深圳签署了《投资合作备忘录》。经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。长安汽车董事长、党委书记朱华荣，长安汽车总裁王俊，长安汽车党委副书记谭本宏，长安汽车纪委书记蒲星川，长安汽车副总裁王辉，华为轮值董事长徐直军，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东等出席活动。

华为与长安汽车签署投资合作备忘录（图片源自华为官网）

新公司将致力于成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并作为服务于汽车产业的开放平台，对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者开放股权，成为股权多元化的公司。新公司将继续高质量服务好客户，并与伙伴共同推动智能汽车技术创新和领先、促进汽车产业繁荣发展。

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长安汽车董事长、党委书记朱华荣表示：“长安汽车与华为双方发挥各自优势资源，并与战略伙伴车企携手，深度协同和战略合作，将加速智能化技术大规模商业化落地，让全球用户都可以享受一流智能化体验，推动中国智能汽车产业向规模化、集约化、共享化发展，提升汽车产业链、供应链韧性，推动中国汽车产业链高质量发展，推动核心技术突破引领，推动中国汽车品牌迈向世界一流。”

11月26日，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）发布了关于签署《投资合作备忘录》的公告：

备忘录的内容显示， 华为（甲方）需要为新公司注入业务相关的技术、资产以及人员 。

新公司的具体业务范围涵盖智能驾驶解决方案、智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD 以及智能车灯等，具体范围及装载方案将在在最终交易文件中确定。

长安汽车（乙方）及其关联方拟出资获取该公司股权，比例不超过 40%，具体股权比例、出资金额及期限由双方另行商议。

新公司将基于市场化原则独立运作，采用市场化的管理体系及薪酬激励框架。

双方承诺与新公司进行长期合作与战略协同，业务范围内的部件和解决方案原则上都由新公司面向整车客户提供。华为原则上不从事与新公司业务范围相竞争的业务，长安汽车将全面推进与新公司战略协同。

值得一提的是，该公司将 对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者逐步开放股权，成为股权多元化的公司 。

定位“汽车电动化智能化开放平台”

实际上，头部技术玩家开放股权、整车厂入股的方式，目前在行业并不多见。对此，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示： “我们一直认为，中国需要打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，一个有‘火车头’的开放平台。 我们与长安深化合作，同时还会与更多战略伙伴车企一起携手合作，不断探索开放共赢的新模式，共同抓住汽车行业电动化智能化转型的机遇，实现我国汽车产业崛起的梦想。”

此前，华为车BU是技术及打包方案提供商，此次成立开放股权的新公司意味着，华为会从单纯的供给方，转变为需求+供给的融合共同体，也就是其官方定位的“汽车产业共同参与的开放平台”，技术和能力开放给整个行业共享。引入战略行业伙伴，相当于给华为智能汽车解决方案装上了“火车头”。

一位华为知情人士对《每日经济新闻》记者表示， 实际上，华为希望打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台。 此次与长安的合作是华为在智能汽车领域平台战略的演进，同时还会继续在此开放平台上与更多的车企一起携手合作，不断探索开放共赢的新模式。

该人士进一步续称：“随着问界、智界系列车型的热销，华为智选车业务也将持续围绕鸿蒙智行，与赛力斯、奇瑞等车企一起，在技术创新、产品定义、质量管控、渠道销售、品牌营销等领域加速合作，构建智慧出行新生态，不断与合作伙伴一起，推出更多更智能、更安全、体验更佳的产品和服务。”

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