航空材料、手机为何纷纷选用钛合金?
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编者按
1948年美国杜邦公司用镁法成吨生产海绵钛——这标志着海绵钛即钛工业化生产的开始,而钛合金因具有比强度高、耐蚀性好和耐热性高等特点而被广泛应用于各个领域。 钛 合 金在航空业上已应用了半个多世纪;在3C领域,华为、苹果、小米、荣耀等多款手机均已导入该材料,越来越多的3C厂商有望采用钛合金 。 那么钛合金 为何 如此广受青睐呢?
强度高: 是铝合金的1.3倍,镁合金的1.6倍,不锈钢的3.5倍,金属材料中的冠军。 热强 度高: 使用温度比铝合金高几百度,可在450~500℃的温度下长期工作。 抗蚀性好: 耐酸、耐碱、耐大气腐蚀,对点蚀、应力腐蚀的抵抗力特别强。 低温性能好: 间隙元素极低的钛合金TA7,在-253℃下还能保持一定的塑性。 化学活性大: 高温时化学活性很高,轻易与空气中的氢、氧等气体杂质发生化学反应,生成硬化层。 导热系数小、弹性模量小: 导热系数约为镍的1/4,铁的1/5,铝的1/14,而各种钛合金的导热系 数比钛的导热系数约下降50%。钛合金的弹性模量约为钢的1/2。
钛合金按用途可分为:耐热合金、高强合金、耐蚀合金(钛-钼、 钛-钯合金等 ) 、低温合金以及特殊功能合金( 钛-铁贮氢材料、钛-镍记忆合金 ) 等。尽管钛及其合金应用的历史不长,但由于它那超众的性能,已经获得了多个光荣称号。首先荣获的称号就是“空间金属”,它重量轻、强度大又耐高温, 特别适于制造飞机和各种航天器。 目前世界上生产的钛及钛合金,大约有3/4都用于航空航天工业 。许多原来用铝合金的部件,都改用了钛合金。
航空运输飞机的材料为什么非得要用钛合金? 现代飞机的航行最高时速已达到音速的2.7倍以上。这么快的超音速飞行,会使飞机与空气摩擦而产生大量的热。当飞行速度达到音速的2.2倍时,铝合金就经受不住了,必须采用耐高温的钛合金。当航空发动机的推重比从4~6提高到8~10,压气机出口温度相应地从200~300℃增加到500~600℃时,原来用铝制造的低压压气机盘和叶片就必须改用钛合金。 近年来科学家们对钛合金性能的研究工作,不断取得新的进展。原来由钛、铝、钒组成的钛合金,最高工作温度为550℃~600℃,而新研制的钛化铝(TiAl)合金,最高工作温度已提高到1040℃。用钛合金代替不锈钢制造高压压气机盘和叶片,可以减轻结构重量。飞机每减轻重10%,可节省燃料4%。对火箭来说,每减轻1kg的重量,就可增加15km的射程。
加工中心可以将多个零件同时加工,提高生产效率。 提高零件的加工精度,产品一致性好。加工中心有刀具补偿功能,可以获得机床本身的加工精度。有广泛的适应性和较大的灵活性,如本零件的圆弧加工、倒角和过渡圆角,可以实现一机多能。加工中心可以进行铣削、钻孔、镗孔、攻丝等一系列加工。可以进行精确的成本计算,控制生产进度。不需要专用夹具,节约大量成本经费,缩短生产周期。大大减轻了工人的劳动强度。可以与UG等加工软件进行多轴加工。
1.刀具材料选用应满足下列要求
2.铣刀的几何参数
3. 切削参数选择
4.冷却液
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