特斯拉大动作：将裁员超万人！
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特斯拉 裁员
电动车竞争
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马斯克宣布特斯拉将在全球裁员10%，
可能影响约1.5万名员
工
。
据外媒报道，近日，美国特斯拉公司首席执行官马斯克在给员工的一封信中表示，将在全球范围内裁员10%。
照此前特斯拉提交给监管机构的一份最新文件显示，截至去年年底，特斯拉在全球拥有员工数量超14万人，此次裁员可能将波及约1.5万名员工。
据了解，
特斯拉此番大规模裁员的原因，是为了降本增效
。马斯克在内部信件中称，公司内部在某些领域出现了冗余岗位和人员，而公司正在为下一阶段的增长做准备，因此必须降低成本并提高效率，决定在全球范围内裁员10%。
祸不单行的是，特斯拉一季度的交付数据也并不好看。日前，特斯拉公布了2024年一季度全球生产和交付报告，自2020年以来首次出现季度同比下滑的情况。
数据显示，今年第一季度特斯拉汽车交付量同比下降8.5%至约38.7万辆，这是特斯拉
近四年来单季度交付量首次同比下降，也是过去5个季度最差的表现
。
对此，特斯拉方面表示，
销量下降的部分原因
是因为新款Model 3在弗里蒙特工厂的生产处于早期阶段，以及红海冲突和柏林超级工厂纵火袭击造成的运输改道导致工厂关闭。
值得注意的是，2023年，特斯拉出现自2017年以来的首次年度（非美国通用会计准则）利润下降，第四季利润更是大降40％。毛利率方面，2023年第四季度特斯拉的毛利率下滑至17.6％，是自2019年以来的最低水平。
财报发布的次日，特斯拉的股价一路下跌，创近一年来盘中最大跌幅，最低跌到了180.06美元，最终收于182.63美元，跌幅高达12.13％，市值蒸发801亿美元。
马斯克曾表示，特斯拉在2024年的增速可能会明显低于2023年。
不光特斯拉日子不好过，进入2024年后，电动车市场依旧激烈，整个汽车行业更加内卷。
首先开年来，就来了一波新能源汽车降价潮。比亚迪新车秦plus打响降价“第一枪”，价格跌进8万。之后几日内14个厂家多达25个品牌紧跟其后大放价。
比亚迪一季度销售包括插电式混合动力汽车在内的新能源汽车同比增长13.44%。但相比去年四季度下滑33.72%。
进入三月份，蔚小理三家车企的市场销量均不及预期，理想、蔚来下调了第一季度交付预期，小鹏遭股东减持，后面还有传统老车企紧追其后大力布局新能源汽车与之竞争。
性能方面，比起现阶段很难拉开差距的硬件条件，各大车企在系统、软件、生态，以及智驾、智控等智能化上面卷得格外激烈。
小米汽车的横空出世更是助推了车企在“性价比”上的开卷；马斯克正致力于全力开发自动驾驶汽车技术……
在全球电动车需求放缓的大背景下，车企们更为艰难也卷得更激烈了。
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