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导读：
电池作为新能源汽车的“心脏”，当前动力电池在新能源乘用整车成本中占比40%以上，电池技术的发展、性能的提升是决定新能源车实现长久发展的核心动力。“十四五”期间将是新能源快速发展，大规模对传统能源形成替代，逐步形成环保和成本优势的重要时期。而新能源电池行业也将呈现“一大支柱，两大应用场景，多元化技术路线”的发展特征。
因此，以固态、钠离子、高镍多元、铝空气等为代表的众多新兴电池技术，将极大程度补充丰富新能源电池市场发展的多元化战略格局。
今日消息，
固态锂电池产业公司北京卫蓝新能源科技有限公司（简称 “卫蓝新能源”）宣布完成近 15 亿元 D 轮融资，本轮领投方为中国诚通混改基金，中信建投、国投创益、招商局资本、德屹资本、隐山资本、和暄资本、湖州经开、云和方圆资本等跟投，老股东淄博景能继续加注。融资完成后，公司将进一步加快产线建设，增加研发投入。
据了解，
卫蓝新能源成立于 2016 年，是一家专注于固态锂电池研发与生产，拥有系列核心专利技术的国家高新技术企业。卫蓝新能源是中科院物理所在固态电池领域唯一的产业化平台，由中国工程院院士陈立泉、中科院物理所研究员李泓、原北汽新能源总工俞会根共同发起创办，聚焦高能量密度、高安全、高功率、宽温区、长寿命的固态电池产品。
卫蓝新能源曾率先完成全球首台固态锂电样车，并首次与战略车厂发布 1000 公里续航的固态锂电池产品。目前，其在北京房山、江苏溧阳、浙江湖州、山东淄博拥有 4 大生产基地。应用覆盖新能源车船、规模储能等行业领域。
在汽车与储能领域
，卫蓝新能源发挥固态电池在高能量密度和高安全性方面的核心优势，重点关注高续航里程动力电池、高安全储能电池。在技术研发方面，公司已申请国家专利 400 余项，授权 100 余项，涉及固态电池复合正极、固态电解质、隔膜和负极等核心材料和技术，形成知识产权体系。
在产业化方面，
公司已与蔚来、吉利等国内国际多家整车厂达成合作。其中，与蔚来汽车合作的混合固液电解质电池预计于今年底或明年上半年开始量产，该款电池单次充电续航可达 1000 公里。
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