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比亚迪连爆爆炸性新闻!23年全球销冠还在狂飙中!

时间:2024-04-05 来源: 浏览:

比亚迪连爆爆炸性新闻!23年全球销冠还在狂飙中!

朴小烯 朴烯晶
朴烯晶

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聚焦锂电新材料

作为全国乃至 全球新能源汽车全年销冠 ,并且也是 全球动力电池装车量第二的比亚迪 ,近期被爆出一系列重大新闻!

第二代刀片电池即将推出

近期有媒体爆料, 比亚迪第二代刀片电池最快将于今年8月份推出。新一代电池的能量密度将190Wh/kg,纯电车型的续航将突破1000km,有望再度改写磷酸铁锂电池的命运。
很多人认为刀片电池是全新的电池,其实不然,它是基于磷酸铁锂电池打造而来。命名为刀片,是因为它采用了全新的布置方式,电芯像刀片一样,而且减少了模组,也降低了重量,同样多的电芯所占用的体积更小、厚度更薄。 第一代刀片电池是在2020推出,当时的能量密度已经达到了140Wh/kg,体积能量密度达到230Wh/L,比同类型的产品要高出不少,而且续航里程也达到了三元锂电池相近的水平。

更重要的是,在材料、结构、电池管理、制作工艺等方面的创新,刀片电池的零部件数量减少40%,成本也下降了30%。也就是说,第一代刀片电池的到来,让比亚迪拥有更多的定价权(降价空间)。

随着技术的发展,目前比亚迪在用的刀片电池能量密度已经升级至150Wh/kg。以宋PLUS EV荣耀版为例,高配车型的电池容量为87.04kWh,续航里程可以达到605km。

近日,比亚迪董事长王传福表示,第二代刀片电池已经在路上了,新一代产品在同样续航能力的情况下,电池包的体积更小、重量更轻,百公里电耗也会降低。对于同等体积的电池包,电池容量可以做得更大,续航里程更长。

第五代混动技术即将推出 续航里程2000公里

近日,在比亚迪举行的2023年财报投资人沟通会上,比亚迪董事长王传福称, 今年5月将推出第五代DMI混动技术,馈电油耗降至2.9升/百公里,满油满电续航2000公里。

王传福称,由于目前车型处于供不应求情况,将逐步根据市场情况在5月份进行第五代DMI车型的切换,第五代DMI车型的产品热度有望延续1~2年。
据悉,比亚迪即将发布的全新中型轿车秦L将首搭第五代DM-i混动,并用上了代号为“P5”的全新混动专用底盘,百公里亏电油耗不到4升。
除了宣布DM-i混动技术之外,王传福还表示,随着荣耀版车型的密集推出, 3月份比亚迪销量会超过30万辆,乘用车市场占有率16%,新能源车市场市占率35%,目前最为畅销的秦PLUS荣耀版已遇到产能瓶颈,后续将进一步扩大产能。
此外,王传福还认为,目前新能源行业已进入淘汰赛,未来3-5年,合资品牌的市场份额会被进一步压缩,从40%降低到10%,也就是说,中国品牌还有30%的增长空间。

刀片电池上车小米汽车

21.59万元起售,27分钟大定破五万辆,小米汽车SU7引爆新能源汽车市场!

经过近3个月的持续预热,小米汽车不仅成为车市宠儿,更是站在了流量C位。在3月28日举行的小米汽车SU7正式发布会上,小米汽车创始人雷军向全世界网友揭开了小米汽车价格的谜底:SU7标准版,21.59万元;SU7 Pro,24.59万元;SU7 Max,29.99万元。

其中小米SU7最高时速达到210Km/h,采用比亚迪磷酸铁锂刀片电池,续航里程达到700km。

雷军全方位展示了SU7的设计细节及满满的诚意,更是将“人车家全生态”“50万元以内鲜有对手”“将超过保时捷”等理念深刻种草于观众的心底。

正是在优秀的产品力、全维度的营销力的综合影响下,小米SU7仅用了27分钟便取得5万辆大定数据,多个话题霸占热榜。SU7发布会已经超越了一场汽车发布会的定位,更是演变为互联网的盛宴。

素材来源 |  公开信息
本期编辑 | 殷珣
技术顾问 | 李斌博士
文章审核 | 张娜
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