隆基之后，N型电池巨头钧达官宣BC电池新规划

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在隆基绿能（601012.SH）宣布未来技术方向会倾向于BC电池后，市场对于这一技术的关注热情燃至新沸点。

最新消息显示，N型电池的“出货王”钧达股份（002865.SZ）公开表示，将会选择 TBC（TOPCon+BC）路线。意味着，它 与隆基的HPBC、爱旭的ABC电池技术、TCL中环间接参股的MAXEON所关注的IBC技术等都有些不同。未来，多重BC技术并行或将成为趋势。不少TOPCon电池组件厂商或或许也有新的技术选择及走向。根据钧达的说法，该公司的部分TOCon产能已经预留了升级到BC电池的空间。

（回顾BC系列专题，可看这篇：深度：500GW的TOPCon“碰撞”隆基、爱旭BC系列电池，21个关键点梳理 ）

钧达：已经规划BC中试线

今年上半年钧达股份的N型TOPCon电池累计出货高达6.56GW，为行业第一，今年上半年N型电池中出货为10.5GW。由此可以看到，钧达加强向 TOPCon+BC探路的便利条件得以成立。

首先， BC技术是一种平台型的技术，可以与P型、HJT和TOPCon等技术结合成为多种技术路线，其中如IBC、HPBC、HBC和TBC以及爱旭主推的ABC都是如此。

BC电池因正面无栅线遮挡，具备较高理论效率及美观度，是目前行业内正在研发的电池技术。

钧达股份现赏好的是TBC技术，简单来说，是针对单面市场经过工艺优化升级的产品。而HJT 技术与 BC 结合即为 HBC。

该公司对BC的电池技术已有储备。钧达股份（主要是捷泰科技）自2022年初开始BC电池的开发，BC电池研发团队也是行业内较早研究 BC 电池的 团队，BC电池研发进展也处于相对领先的地位。

值得关注的是，钧达会在TOPCon 基础上经过工艺优化升级后产出TBC产品，已完成了实验线研究。 目前在规划 BC 电池中试线 ，预计年底中试线投产，后期量产。 另外，该公司 滁州、淮安基地厂房预留了升级空间，未来TOPCon 产线可以升级为 TBC 产线。

TBC 采用隧穿层 +poly 层的结构进行钝化，工艺流程部分与 TOPCon 相同。

TBC 电池在普通 IBC 电池结构的基础上叠加 TOPCon 的钝化结构，在保留 IBC 正面高电流优点的同时可以进一步提高电池开路电压，从而提升电池转换效率。

TOPCon 电池背面隧穿氧化层及 poly 层，主要是通过 LPCVD 、 PECVD 、 PVD 等方法进行沉积。 TBC 电池在隧穿层和 poly 层制备时，有部分工序与 TOPCon 电池兼容，其主要差异体现在如何实现背面的局域掺杂，以及背面金属电极的制作。（来自中信建投）

隆基关注的HPBC，则是 基于研发N、P两型HJT和TOPCon技术的同时 ，创造性开发出的新型BC系列结构电池。

爱旭股份的ABC电池 ， 是 All Back Contact的缩写，是属于爱旭独有的一种高效电池技术。 该公司 基于N型衬底硅片技术，在BC类电池结构上开发出的一种新型电池结构技术，属于新一代电池结构技术，拥有更高的开压和填充因子，更好的图形化技术， 无栅线的结构可以使得电池具有更好的光线吸收能力，从而实现在当前可量产的电池结构中拥有高的转换效率，是晶硅电池的巅峰技术之一。

TCl 中环参股的MAXEON（下称“MAXN”）,其研发的是IBC电池， 即全背电极接触电池(Interdigitated Back Contact)。 MAXN（前身为SunPower）已成立36年，累计出货超过10GW IBC电池片，拥有1000多个晶硅电池专利。目前，MAXN的IBC电池技术平均量产转换效率已达到25%以上，新产品Maxeon7将提高至26%以上，在去贵金属化和缩短工艺流程方面取得重大进展。2022年上半年，MAXN的IBC产品出货474MW。

关于BC市场的几个重点

1）爱旭股份：

目前 官宣BC系列电池组件最高产量的，是爱旭股份。 它也是第一个宣布全面进入BC系列产品的上市公司。

该公司的ABC组件放量在即。目前，企业的珠海6.5GW电池产能目前已达到满产状态。展望下半年，珠海3.5GW扩建项目与义乌15GW项目有望年内投产，预计2023年底公司ABC电池组件产能有望达到25GW。公司ABC组件产品具备转换效率高、光致衰减低、美观度高等优势。 同时预计爱旭股份在2024年的出货将会提升至最高30GW之多。

2) 隆基绿能：

2022年11月隆基发布了HPBC电池的消息，目前组件功率高达580W以上。

关于新技术出货量，上半年HPBC电池出货量接近1.5GW，出货量相对有限，主要是因为产能爬坡的难度超出预期，到现在公司新投的 HPBC 电池产线已经达到公司预期，处于正 常运营的状态。预计到 2023 年年末，公司 30GW HPBC 电池产能将全部投产 。 预计在2023年的出货或达到15GW。 2024年的出货将进一步提升。

目前隆基的主要电池项目分别位于西安、西咸以及铜川等，规模高达80GW+,今后整个隆基倾向于BC电池之后，其BC组件产能也将逐步释放出来。

目前隆基HPBC电池良率超95%，主推580W和590W两档组件产品，高于目前主流TOPCon 182×72版型组件570-585W的功率档位，且产品享有美观性和耐候性优势，在海外较TOPCon产品有1美分/W以上的溢价。

3）晶科、晶澳、天合三大组件厂商的BC动态：

分别储备了BC电池相关研发技术。其中晶科已实现了小部分的量产，晶澳科技对BC的关注度一直存在，也做了研发储备。晶澳科技对媒体表示，新型电池转化效率不断刷新，一定时期内不会出现一种技术长期占据主流局面，中短期技术过渡辅佐中长期升级发展。未来多种电池技术的产品将并存，每个细分市场都可能会支撑某一类适合应用场景的电池技术，并且分到一定市场份额。天合则早在10多年前就已经有过研发。

4）量产效率：

爱旭股份：ABC电池平均量产效率已经达到24%左右，更高的量产效率可能在26.5%左右。 依托产品性能优势，公司已经与德国Memodo、荷兰LIBRA、捷克25Energy、也门Sahara等签署ABC组件供应协议，在手订单充足。

隆基绿能：   今年 4 月公开信息显示， 其单晶硅电池研发最高转换效率为 26.81% 。而量产平均转换效率中 ,PERC 电池为 23.90%(182),HPBC 电池为 25.10% 。

TOPCon 依然是现阶段主流

钧达股份对外透露的最新信息也传递出，目前 N 型 TOPCon 技术依然是主流。截至上半年前五名电池供应商 TOPCon 的电池累计出货 10.5GW 左右， N 型 TOPCon 电池出货达 6.56GW 占比 62.28% ，排名行业第一。 预计到 2023 年年底， 公司产能规模将达 53.5GW （ P 型  9.5GW ， N 型  44GW ）。  

2023 年上半年，   公司滁州基地年产 18GW 项目、淮安一期年产 13GW 项 目全部投产，   淮安二期项目正在建设中。

预计近期（9月底、10月初）将推出新一代产品，转换率在目前基础上提升 0.3%达到 25.8%以上，目前已完成组件厂验证，组件（182mm 72 版型）功率提升8W以上达590W左右。

（上图为推广位）

（上图为推广位）

2023 年上半年，该公司 率先实现 LPCVD 的技术改   进和 SE 技术量产导入，将 TOPCon 电池效率 从 25% 左右升至 25.5% 以上（组件功率  580W~585W ）。通过降低银浆用量、 图形优化以及印刷技术改进，进一步降低 TOPCon 电池的非硅成 本。经中科院电工所质检中心认证，公司 TOPCon 电池实验室测试效率达 26.21% ，处于行业领先水平。

对于市场关心的，为什么“8 月初 P 型盈利略有回升”这一点，钧达认为，主要是是由于组件价格下行全球装机需求持续提升，而 N 型电池 产能短缺行业供给不足，引发 P 型电池需求加大，P 型电池价格 阶段性有所上升。

“N 型电池转换效率远优于P型电池，决定了N型电池价格会高于P型电池。随着行业内N型电池供应的增加，将改变当前N型电池、P价电池价差收窄的现象，N 型电池取代P型电池的趋势将会形成。”

目前TOPCon电池与P型电池的溢价大约在 0.06～0.10 元，因不同客户和效率水平而异。公司将发布的最新TOPCon电池产品，预计效率将提升约0.3%，进一步拉开与P型电池的溢价水平。

作为一家专注于电池领域的公司，如何拿到有利的竞争地位，从而与垂直化一体公司有差别呢？钧达表示，目前主要一体化企业存在较大的P型产能，在 N型技术迭代和N型技术路线多元化的背景下，一体化企业将持续采用自建和 外购 N 型电池相结合的方式保障 N 型电池的供应。除了一体化企 业之外，国内外众多的组件品牌也存在较大的电池采购需求。针对海外组件品牌的销售，从 0% 提升至上半年的 4.18% 占比也验证了这一趋势。  

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