总投资50亿，又一氢燃料电池车大项目签约！
总投资50亿，又一氢燃料电池车大项目签约！
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内容涵盖：燃料电池氢气最新制备技术、氢气储运进展、燃料电池系统技术及燃料电池汽车
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由清云智通与梅思安赞助的 2022绿氨技术与市场论坛 将于12月1日在苏州召开。
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由远孚物流集团战略支持，梅思安赞助的 2022氢能重卡与工程机械产业链论坛 将于12月2日在苏州召开。
文章来源：全球氢能、 十堰广播电视台，全球氢能整理编辑， 转载本文请 完整 注明出处 ！
11月10日，湖北省实验室举行新能源产业座谈会暨重大项目集中签约活动，此次现场集中签约项目8个，总投资额约522亿元，涉及新能源与智能网联汽车、动力电池、清洁能源等领域，整体呈现质量高、结构优、支撑强、潜力大的特点。
活动中，十堰市人民政府与武汉格罗夫氢能汽车有限公司（简称“格罗夫”）签约 格罗夫氢能汽车生产项目 。
根据报道，格罗夫拟与十堰市在 构建氢能汽车产业生态、氢能基础建设、氢能应用场景 等领域开展全方位合作，打造氢能产业化基地， 总投资50亿元 ，全部投产后可实现年产值100亿元、税收6.2亿元。
湖北省在氢能领域产业基础较为完整，该省氢能源产业主要包括制氢、储氢、运氢、加氢、燃料电池及整车构成的燃料电池汽车产业和燃料供给产业链。其中，燃料电池汽车被列为湖北省高质量发展重点产业之一。
今年8月，十堰市发布《关于十堰市新能源汽车推广应用行动计划 （2022-2024年）的通知》。此次十堰市出台燃料电池汽车终端用户高额财政补贴政策，有效的给氢能汽车领域注入一针强心剂，促进氢能汽车生产商看到市场回报，以此不断完善提升生产技术，随着产业交付数量的提升，还能整体推进氢能产业规模化发展，使整个产业链形成良性闭环。
资料显示，武汉格罗夫氢能汽车有限公司（简称“格罗夫”）是国内专注氢能汽车研发和制造的企业，利用母公司武汉资环工研院氢能源全产业链优势融合发展，在全球开展战略合作，推广和分享先进技术，致力成为氢能产业生态主导型企业、氢能汽车时代全球引领性企业。
格罗夫在全功率氢能动力系统、全新平台架构、创新能量管理系统、轻量化车身、整车 VCU 控制系统、热管理技术等核心领域构建技术壁垒，形成具有自主知识产权的核心技术，连续多月在燃料电池整车领域专利排行榜名列前茅。全球氢能了解到，近年来，格罗夫整合氢能汽车产业战略性创新资源，前瞻性布局氢能产业。截至2021年12月31日，该公司申报专利1594项，其中发明专利654项，授权927项。
目前，格罗夫中极氢能重卡、氢能城市物流车、燃料电池系统和MW级氢能发电装备都已具备了批量投产条件。
今年4月8日，内蒙古格罗夫中极氢能重卡生产基地氢能产业生态建设项目开工，该项目总投资 40亿元，2022 年计划投资 1 亿元，项目计划租用鄂尔多斯装备制造工业园区新兴技术产业园 9 号厂房，面积为 1.5 万平方米，计划分二期建设，一期主要建设氢能重卡、氢能工程车辆生产线 2 条；二期建设氢能产业基础设施板块、氢能重卡运营中心等。2023 年建成投产后，预计实现年产氢能重卡 3 万台，氢能工程车辆（专用车）6千台，年产值达260亿元。
4月12日，格罗夫推出了其自主研发的640kW氢能发电装备。该氢能发电装备在保持大功率、长寿命、高效率、高安全性等特点的基础上，可根据应用场景功率需求进行模块化组合，实现MW级、百MW级氢储能分布式发电应用场景需求。
4月15日，格罗夫签订500台氢能重卡订单。通过本次签约，格罗夫联合兄弟单位中极氢能源发展有限公司，同格罗夫氢能汽车产业生态伙伴签订合作协议，在鄂尔多斯启动氢气制取、加氢站建设和氢能重卡经营性租赁平台的搭建，打响了格罗夫氢能汽车产业生态市场伙伴关系建设的第一枪。
同日，内蒙古氢能产业协会（简称“蒙氢协”）与格罗夫氢能也正式签署《关于共同促进内蒙古氢能产业发展的全方位战略合作协议》。据了解，蒙氢协将围绕先进氢能技术引进以及氢能重卡市场推广这两大工作目标，协助自治区各盟市与格罗夫等先进氢能技术公司开展合作，现阶段主推重卡、矿卡、口岸物流车辆氢能化，在制氢、储氢、运氢、加氢及氢储能调峰电站建设等板块，引进优质氢能技术与项目，规模化带动传统能源企业绿色低碳转型。
7月22日，格罗夫中极氢能汽车30台49吨氢能重卡订单首批5台交付市场化用户，进行高原地区商业化示范投运发车。这是在鄂尔多斯市第一个市场化驱动的氢能重卡订单交付项目，也是格罗夫市场化商业示范运营的一个里程碑。
此外，活动现场，格罗夫、中极氢能汽车与产业生态合作伙伴举行了系列签约。
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与华电内蒙古新能源公司、特弘煤炭集团签订基于“风光氢储车”绿氢的消纳在未来3年内采购、投放500台氢能重卡商业实践的合作框架协议，计划年内推广50台；
与清杉科技公司签订联合研发、生产制造200台无人驾驶氢能重卡和氢能矿卡的合作框架协议；
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与内蒙古蒙汇通科技公司签订未来5年内联合推广5000台氢能车辆的合作框架协议，计划年内推广50台；
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与中国电建集团租赁公司签订推进“氢能汽车与氢能发电装备融资租赁商业实践”、 推动格罗夫氢能产业链“投建营”协同发展的合作协议，融资租赁合作规模一期授信20亿元，协力构建格罗夫氢能源产业链融资租赁的产业金融生态。
双碳战略驱动下，氢能源产业发展全面提速，格罗夫的创新发展模式已迎来全新发展机遇期。未来，在国家和地方政府氢能产业政策的支持下，格罗夫将借助产品技术先发和卡位优势，全力朝着打造成为氢能汽车时代全球引领型企业迈进。
《中国 绿氨 产业链年度 报告2022》
绿氨技术与市场论坛2022-会议日程 |
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氨分解制氢技术 —— 巴斯夫 （已定） |
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绿氨产业发展前景与面临挑战 —— 厦门大学 （已定） |
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光热催化氨裂解制氢直接驱动氢燃料电池 —— 河北大学（已定） |
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低温高效氨分解制氢和提纯一体化 —— 中国科学院大连化学物理研究所 （ 已定 ） |
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电化学氮还原（NRR）合成氨技术 ——北京化工大学 （ 邀请中 ） |
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全球氨燃料投资展望 —— 毕马威中国 （ 已定 ） |
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先进绿氨合成催化剂技术 —— 科莱恩（ 邀请中 ） |
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绿氢和绿氨标准、认证与全球贸易 —— 必维集团 （ 已定 ） |
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绿氨项目综合解决方案 —— KBR （ 邀请中 ） |
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氨燃料电池技术最新进展 —— 福州大学 （ 邀请中 ） |
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氨燃料船舶动力技术及标准 —— 挪威船级社DNV （ 已定 ） |
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托普索 绿氨项目与技术进展与规划 —— 托普索 （ 已定 ） |
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我国绿氢合成氨发展基础与路线 —— 国家能源集团（ 已定 ） |
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绿氨技术开发与实践 —— 凯普索工程有限公司（ 已定 ） |
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新型低温“氨分解制氢”催化剂产业化 —— 福州大学 （ 邀请中 ） |
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燃煤锅炉混氨燃烧技术 —— 中国能源建设集团 （ 已定 ） |
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德西尼布绿氨技术与项目进展 —— TECHNIP（ 已定 ） |
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标题待定 —— 梅思安（中国）安全设备有限公司 （ 已定 ） |
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氢-液氨转化制氢能量存储与转化路径 —— 西南化工研究设计院（ 邀请中 ） |
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大规模可再生能源电解水制氢合成氨关键技术与应用研究进展 —— 清云智通 + 四川大学（ 已定 ） |
氢能重卡与工程机械产业链论坛2022-会议日程 |
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佛山飞驰氢能重卡产品与应用介绍 —— 美锦能源佛山飞驰汽车（已定） |
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氢车政策与商业模式创新案例研究 —— 未势能源科技有限公司 （已定） |
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氢能重卡和工程机械竞争力分析 —— 三一 集团 （已定） |
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氢能重卡示范应用与技术创新 —— 轻程（上海）物联网科技有限公司（ 邀请中 ） |
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氢能重卡在钢厂清洁运输中的探索及思考 —— 宝武清洁能源有限公司 （ 已定 ） |
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上汽在商用氢能重卡领域的应用及规划 ——上汽大通汽车有限公司 （ 已定 ） |
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氢能叉车用燃料电池关键技术 —— 天能集团 （ 已定 ） |
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氢能交通运输政策和标准展望 —— 德勤 （ 邀请中 ） |
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氢能重卡创新与实践 —— 格罗夫氢能汽车有限公司 （已定） |
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氢能重卡商业化尝试 —— 清能股份 （ 已定 ） |
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氢燃料内燃机产业化进程 —— 联合汽车电子有限公司（ 邀请中 ） |
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氢燃料内燃机研究进展 —— 北京理工大学（ 已定 ） |
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新型分布式驱动液氢燃料电池重型商用车设计、分析与验证 —— 清华大学（ 邀请中 ） |
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标题待定 —— 梅思安（中国）安全设备有限公司（ 已定 ） |
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氨分解制氢前沿技术 —— 杭叉集团 （ 邀请中 ） |
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氢能超级重卡工程设计与批量生产 —— 上海集歌汽车科技有限公司 （已定） |
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商用氢燃料内燃机发展现状与未来展望 —— 潍柴集团 （ 邀请中 ） |
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氢能重卡应用示范的经济性分析和商业模式探讨 —— 新奥 集团 （ 已定 ） |
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物流行业对氢能重卡的需求与展望 —— 远孚物流集团（ 已定 ） |
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氢能重卡自动驾驶技术与市场应用 —— 深兰科技（ 邀请中 ） |
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