柴油机燃用甲醇/柴油双燃料的试验研究

论文简介

对原柴油机基本不改变其结构和调整参数的基础上,实现了甲醇/柴油双燃料的简单改造并进行了试验研究.研究表明,双燃料发动机在甲醇吸入量在212～722.89 g/h范围内时,发动机能平稳工作,发动机的动力性、经济性和排放性能均优于原柴油机.

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