发动机悬置系统参数的优化设计

发动机悬置系统的动态特性对整车的行驶平顺性有一定的影响,通过调整发动机悬置系统的悬置结构参数,可降低汽车行驶时的振动响应.对发动机悬置系统优化设计进行了分析,并针对某车振动较大的问题,对其发动机悬置系统进行了动态计算与优化设计.通过改进设计,使原车的整车振动状况得到了改善.