承重支架预压试验成果及分析 承重支架预压试验成果及分析

承重支架预压试验成果及分析

  • 期刊名字:中华民居
  • 文件大小:443kb
  • 论文作者:赵伟,鲁斌
  • 作者单位:中国水利水电第十一工程局有限公司
  • 更新时间:2020-09-02
  • 下载次数:
论文简介

中华民居2013年11月研究·探讨承重支架预压试验成果及分析赵伟鲁斌(中国水利水电第十一工程局有限公司河南郑州450001)摘要:大型桥梁、渡槽等现浇形式梁板结构,由于下部基础、称重架、模板不同,在施工过程中存在变形,对桥梁桥身、渡槽槽身造成不利因素。本文以南水北调中心过程高邑赞皇段代替干渠输水大型沛河渡槽为例,对渡槽槽身进行堆载预压试验,对试验成果进行分析消除变形,指导现场施工,在南水北调中线工程高邑赞皇段高填方渠段得到了成功的应用关键词:大型桥梁;大型渡槽:承重支架;预压试验;消除变形、施工概况(4)支架及基础观察沛河渡槽位于总干渠175+710-176+150之间,坐落在沛河之上加载过程及加载后观察并记录承重支架和基础变化情况,以确保支隶属大型河渠交叉建筑物。沛河渡槽槽身段长240m,分8跨,每跨长架稳定30m,简支型式,槽身断面为三槽一联多侧墙矩形槽,采用三向预应力4、堆载预压及观测过程钢筋混凝土结构。进、出口槽底高程分别为7468m、74623m,纵坡沛河渡槽1#段底板承重支架及模板安装完成后,分别按5个断面、1/4225。单槽断面尺寸7.0×6.6m,底板厚04m,边墙和中墙厚0.6m分别在主梁侧模、次梁侧模及板底各设了30个变形观测点,并于4月中墙顶部设2.6m宽的人行道板,边墙顶部设宽18m的人行道板;槽身10日进行了加载前观测点初测,4月11日正式陆续开始进行加载。主加设底肋,肋宽0.5m,肋高0%m。为抵抗冰压力墙顶设拉杆,拉杆宽要加载介质为袋装碎石,主梁部位除袋装碎石外还堆放了部分钢筋作为3m,高04m。拉杆间距均为27m。槽底纵梁高1.8m,端部加高至配重。累计加载1440T,满足规定加载数量要求。承重支架变形观测点2.3m,边纵梁宽1.0m,端部加宽至12m,中纵梁宽1lm,端部加宽至具体布置方案见图41所示图4-11#槽身承重支架堆载预压观测点平面布置图2、渡槽承重支架设计及施工沛河渡槽承重支架基础采用基础开挖土料分层回填压实度不小于0.95,回填分层厚度按30cm40cm进行控制。其中1#、2#、7#、8#槽身填筑高度至距槽身主梁下3.0m,3#6#槽身填筑高度至距槽身主梁下50m。基础填土合格后在上部浇筑10cm厚C20混凝土垫层。承重架基础周边设排水设施槽身混凝土承重支架主要采用碗扣式钢管架(1#槽身段采用扣件式钢管承重架)。主纵梁梁底承重架立杆按04×0.6m间排距搭设,其它部位按06×09m间排距搭设,横杆间距60cm,特殊部位可间隔拆除道横杆,预留1-2道人行通道。承重支架立杆下部采用10槽钢铺底,上部临近模板处采用Φ32丝杆顶托进行找平,顶托上部铺设纵向、横向两道n0工字钢托梁,工字钢托梁上部铺设钢模板44994槽身承重支架堆载预压方案为消除支架、模板非弹性变形和地基压缩沉降的影响,槽身底板最先施工的1#段采用砂袋对模板及支架进行与混凝土浇筑同等荷载的堆载预压试验。通过预压试验测量出支架实际沉降数值,作为试验槽段和非试验槽段梁体立模抛高预拱值的数据参考,并检测支架受力稳定情况,以确保支架安全。由于前期加载数量较小,4月13日后正式开始进行支架模板沉降加载预压应按支架实际承受重量进行,加载量由大到小依次为主加载变形观测,直至4月17日按预定加载重量加载完成时,一直保持(1)预压范围及加载重量载完成后,在4月18日8时~4月20日8时期间内的48小时内累计(2)支架预压测量方案为取得支架预压过程中的变形数据沿纵向布设5个断面的观测点沉降量不超过3mm,达到了规定的卸载变形量要求。(分别位于15、25、3/5、45、55跨),每个断面横向分别在主梁底随后经监理工程师同意,于4月21日开始进行卸载。4月25日,板底(或次梁底)布设6个观测点。测点可在加载前预先在模板上点焊模板上部堆载全部清理完成后,进行了最后一次模板变形观测。整个加载过程中,观察承重支架基础无明显变形角钢引出。测量监控步骤如下:①堆载前测量各测点初始标高H5、堆载预压结论及建议②堆载结束后每天8时、17时各测一次测点标高,直到连续24小沛河渡槽1#槽段段底板承重支架堆载预压试验过程经现场监理工时各测点平均累计沉降小于3mm并经监理工程师确认后方可卸载,卸程师旁站见证,预压变形数据釆集真实可靠。根据预压变形观测数据统载前测标高为H2计成果,建议如下③卸载后量测各测点标高为H3(1)已预压区调整模底标高为:梁底设计标高+9mm(△1平均值);各测点的堆载变形计算如下:非弹性变形△1=H-H3弹性变形△(2)没进行预压区调整模底标高为:梁底设计标高+107mm(△22=H3-H2平均值+△1平均值)。(3)调整底模标高渡槽其他7跨可采用没有预压对模板标高进行调整,以保证设计体已预压区调整模底标高为:梁底设计标高+△2平均值型,其他类似本工程的施工科借鉴参考试验成果。没进行预压区调整模底标高为:梁底设计标高+△2平均值+△I平均值。中国煤化工CNMHG

论文截图
版权:如无特殊注明,文章转载自网络,侵权请联系cnmhg168#163.com删除!文件均为网友上传,仅供研究和学习使用,务必24小时内删除。