“改造路政人的学习” “改造路政人的学习”

“改造路政人的学习”

  • 期刊名字:城市建设理论研究(电子版)
  • 文件大小:362kb
  • 论文作者:吕明广
  • 作者单位:山西省公路局晋城分局路政管理支队
  • 更新时间:2020-09-03
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论文简介

“改造路政人的学习”吕明广山西省公路局晋城分局路政管理支队山西晋城048026摘要:通过几年的工作硏究,发现当前公路管理人员增加较快,领导干部提拨较多,但目前却较少的专心用于研究,就连日常工作中的学习要求都不能专心去完成,学业务的不深探讨,学规章的不全面研究,学风较差、学而不实,特别在基层干部中存在,存有“李云龙”入学的思想大有人在。如何加强路政管理者的学习,改变路政管理工作者的学习环境,对改进路政管理工作非常重要关键词:改造;路政;学习中图分类号:U418.2文献标识码:A文章编号路政工作的几十年,就是公路建养管理研究和养建实践操作紧密结合的几十年。我们回想一下,公路养建管初期,我们对建设养护的认实更多些,而对管理的认识是肤浅的,贫乏的,而现在我们对于这些认识深刻得多,丰富得多了。公路交通的发展,由几代公路人为之而奋斗,从肩抬手推走到了今天的机械化,凝集了几代人的奋斗,几代人的艰辛,才发展到当前高速公路畅通,干线公路发展,农村公路通达的良好局面。但是在九十年代,随着汽车工业的发展,大型汽车的使用,车辆超限现象的繁盛,给当时的公路建设热潮浇灌了一盆凉水,大量的公路损坏,大量的新路翻修,大量的桥梁压跨,使发展中的交通陷入一片瘫痪。新世纪初,通过多年的努力,交通管理者与多方协调,出台了治理超限的政策,来遏制重大超限运输对公路的破坏,保护路产路权。多年后,重大超限货运得到治理,公路红线有所控制,公路交通得到改善。所有这些,都是路政管理发展的很好现象1.路政管理超限治理发展到当前,我们出现了缺点,而且还有很多的缺点据分析,如果不纠正这类缺点,就无法使我们的工作更进一步,就无法使我们的治理超限政策和治理超限工作很好地结合在一起。1.1目前路政管理超限治理现状。中国煤化工虽然当前治超工作取得了一些成绩,且在全国YHaCNMHG但是从全国和国际的公路养护、建设和管理的形势来看,我们了解的是片面的,零碎的,不系统的。几十年来,我们没有做过更多的分析,没有做过系统周密的收集资料加以研究,缺乏调査研究客观实际状况的氛围。仅凭自身感觉,凭自我爱好,凭个人勇气,粗枝大叶,夸夸其谈,满足于一知半解,这种较坏的作风,这种完全没有理解公路治理精神的作风,在交通行业中的许多人中存在,在许多共产党员中也存在。许多革命先烈教育我们,要高瞻远瞩地硏究情况,从客观的真实情况出发,而不是从主观的愿望出发;很多人都已经不明白这个道理。1.2过去路政管理超限治理的状况虽然有一些公路人做了部分工作,但并没有进行组织性的分析。不论上世纪的交通状况或新世纪的交通管理,在许多人的心里还是未知数。许多人一提起就是哪个地方怎么做了,哪个地方没有怎么做,根本没有想过,我们的老祖宗是怎么做的。去看过白径古道的人可曾想过,老祖宗们是如何防止古道的损坏的?1.3国际路政管理超限治理的状况。看看国际经验,是为了学习他们好的经验和方法。而一些人更注意看了他们是如何处罚重罚的,基本建设多么好上。把出发点放在处罚上,把重点放在了投入上,或着说把重点放在了仅仅了解上,单纯为了知道而了解。所以说看了,也不消化,过去就过去了。并没有通过他们的立场、观点和方法,来具体地研究我们当前现状的应对措施,具体地分析当前治超现状的管理办法。上面提到的三方面情形:不注重研究现状,不注重研究过去,不注重国外先进经验的应用。这些都是较坏的作风。为了说明这种情况,我讲两种现象对照一下。第一种:自由主义现象。这种现象的人,就是对工作环境不做周密系统的研究,单凭个人热情地工作。对于当前的工作形势,不做分析研究,不懂过去,不来,只随当前,不管中国煤化工长远,更不想去了解历史,也不想去了解国际。在CNMHG人爱好,无目的地开展工作。不是为了要做好当前工作找理论和策略,从政策理论中找立场,找观点,找方法,而是为了单纯解决工作,而去学政策,找对策。第二种:教条主义现象。这种现象的人,做工作细心认真,不凭热情工作,而是按要求去做,拿了法律就指着法条去做,拿了文件就对着文件去干,接受了领导安排就当做命令去执行。工作中不讲方式方法,不讲规律和程序,一味地说按法律做,没有明白在法律框架下,国家的宏观步骤和安排;一味地说按文件干,没有看清文件中的条件和要求;一味地说按领导安排,不明白,为完成工作也需要进行必要的调节和周旋。更重要的,要结合实际情况,不凭主观想象,不凭一时热情,不凭死记书本,而凭客观的指导下,从一点一滴入手,找出规律,列出方法,规范程序,实现工作的条理化。这是一个共产党员起码应有的态度,如果有了这种态度,做起工作应规范多了。2.依据上述意见,提出下列建议:2.1向全体路政执法人员提出系统周密地研究当前环境的任务。依据公路管理的理论和方法,针对当前路政管理、治超工作对经济、财政、政治、军事、文化、党务等各方面的动态进行详细的调査和研究的工作,结合当前工作的要点,然后引出应有的和必要的结论。为此目的,就要引导同志们的眼光向着工作的内容进行调査研究。就要使大家懂得,共产党领导下开展的各项工作,就在于了解情况和掌握政策两件大事,前一件事就是要认识工作的重要性,后一件就是要做好工作。要让大家都知道,没有调查就没有发言权反映的情况就不全面,不具体,不一定对路,不一定体现群众的声音,夸夸其谈地讲一堆是没有用处的。2.2对近年的管理工作和以往的经验,以及历史上的多种管理,聚集人员,分工合作去做,去分析,得出对当前工作有利经验同样要对工作起到的社会作用,经济、政治、文化作用进行研究中国煤化工作出综合的分析;还要对照开展工作以来各方面的CNMHG作用进行分析;并分析出当前形势如何发展的有利条件,找出处理当前问题的有效办法分析透,理解清,形成共识,这样作出的研究才能立足。2.3对在职干部的教育放在重点位置,由干部去引领职工开展学习。学习先从纪律开始,借“守纪律”之风,虚心地做下去。随着改革的进步深入,纪律要求有所放松,导致干部纪律松散,干部成了领导者,布署者,监督者,而放弃了对自己的严格要求。看了《亮剑》当了首长的李云龙,如没有接受深一步学习的改造,特别是纪律上的认识,不可能对部分研究有了成果我们的干部,长时间没有接受纪律约束,如今的纪律性已很少,少得都不如般群众了,如果再不接受纪律约束,就可能有失车的危险接着再学业务。掌握业务是做好工作的基础。业务要掌握法律法规。法律法规不仅要了解行业的,还要了解社会的,要跳出圈子到社会,从社会看行业就知道,要学的很多,要掌握的很多,可能有很多东西是一辈子都学不完的。这时就要从抓主要的开始学。还要掌握规章制度。法律规章相辅相成,有规定,有操作,既不能影响规定,也不能违规操作,都重要,都要遵守。再学习一些常用的基本知识。如果工作中存在矛盾,说明沟通不够,就需要多多进行沟通。如果工作中不好贯彻落实,说明宣传工作不到位,就需要做大量的宣传动员。如果工作中得不到大家的理解,说明没有注意到工作细节,就需要在部分细节上做好文章。我们只有做了系统理论的研究,又结合实际实事求事地做事,就可以知道我们是应该如何地开展工作了。中国煤化工CNMHG

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