钢桥面GA+SMA铺装结构材料性能优化 钢桥面GA+SMA铺装结构材料性能优化

钢桥面GA+SMA铺装结构材料性能优化

  • 期刊名字:公路交通技术
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  • 论文作者:刘颖
  • 作者单位:招商局重庆交通科研设计院有限公司
  • 更新时间:2023-02-03
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论文简介

对底面层浇筑式沥青混凝土(GA)加上面层改性沥青SMA这一钢桥面典型铺装结构进行沥青混凝土材料性能优化,研制出一种用于钢桥面SMA铺装的胶结料一高弹沥青,开发出一种可以有效降低GA施工温度的专用聚合物改性沥青.对高弹改性SMA以及聚合物改性沥青GA进行了试验验证,结果表明:高弹改性沥青SMA10的-10℃低温弯曲破坏应变达到11596.8με,比SBS改性沥青SMA10高约50%,疲劳寿命比普通沥青混合料高约20倍;聚合物改性沥青GA10相比岩沥青改性沥青等GA常用胶结料,在油石比降低5个百分点并保证良好的施工和易性基础上降低拌和温度40℃,且60℃静态贯入度、动态贯入度与岩沥青改性沥青GA10、湖沥青改性沥青GA10相差不大.

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