船舶柴油机NOx排放研究

随着大气污染日益严重,国际海事组织(IMO)相继出台严格的氮氧化物(NOx)排放法规,致使世界范围内的研究者对柴油机的NOx排放进行控制研究.文章主要介绍了柴油机NOx的产生机理和各种减排控制策略.在降低船舶柴油机NOx排放的研究中,当前最有效的减排方法为直接喷水(DWI)、选择性催化还原(SCR)技术和MAN B & W的滑阀式喷油器.均质混合压缩着火(HCCl)燃烧方式也可以实现NOx的低排放和高效率的燃烧.