供油系统对柴油机及车内噪声影响的研究

为解决某搭载柴油发动机的皮卡在怠速工况下车内噪声偏大的问题,通过频谱分析的方法,对车内噪声进行了识别,从柴油机噪声产生的机理出发,提出了针对电控VE泵的优化措施,通过改进VE泵的凸轮、柱塞和出油阀等部件,可以降低车内噪声.同时和采用两种不同的共轨高压油泵柴油发动机的车内噪声结果进行了对比,其中采用CP1H高压油泵的共轨供油系统具有最优的车内噪声.