JB/T 4185-1986 半挂车通用技术条件

中华人民共和国机械工业部部标准半挂车通用技术条件JB/T 4185- -1986本标准适用于行驶在各级公路及城市道路上由半挂牵引车牵引的各种半挂车。1技术要求1.1 整车要求1.1.1 半挂车应符合本标准的规定。并按照规定程序批准的图样及技术文件制造。1.1.2半挂车中具有专用功能的部件及总成应符合相应的国家标准或部(专业)标准。1.1.3 半挂车的外形尺寸应符合GB 1589- 1979《汽车外廓尺寸限界》的规定。1.1.4 照明及信号系统应符合GB 4785- 1984《汽车及挂车外部照明和信号装置的數量、 位置和光色)的规定。1.1.5 电气设备应符合JB2261- -1977 (汽车、拖拉机用电气设备 基本技术条件》的规定。电线接头应符合JB 1450~ 1456--1974(汽车用电线接头》的规定。1.1.6焊接件应按JB/ZQ 3011--1983 《工程机械焊接通用技术 条件》的规定施焊。1.1.7 油漆涂层应符合JB/Z 11-1986《汽车油漆涂层》的规定。漆膜应能自然干燥。1.1.8半挂汽车列车产生的噪声应符合GB 1495- -1979 《机动车辆允许噪声》 的规定。、1.1.9半挂车的结构应保证半挂汽车列车满载时以半挂牵引车能达到的最高车速正常行驶。1.1.10 半挂车应具有与半挂牵引车-致的对环境。气候的适应能力。1.1.11半挂车应设置支承装置。该装置离地间隙不得小于320mm.若为手驱动时.在半挂车满载情况下,施于手柄的力不得超过196N(特重型半挂车由用户与制造厂另行商定).1.1.12半挂车的最小离地间歇不得小于半挂牵引车的最小离地间歐(特重型半挂车和特种半挂车由用户与制造厂另行商定)。1.1.13 半挂车便用的润滑油和工作液应与半挂牵引车-一致。1.1.14 半挂车前回转半径(见图1)R=2 040 mm(最大值)对一般方头半挂车S=1 600 mm(最大值)对于通道式集装箱半挂车,S的最大值为914mm,不包括安装集装箱闭锁装置或类似装置的前横JB/T 4185- 1986事中串串图11.1.15鹅颈的外形(见图 2)鹅颈母线参数采用数值如下:A= 750 mmr=4°R=450 mmB-2 300 mm图21.1.16半挂车应能保证用铁路.水路和空运等运输。其结构应允许将其局部分解拆散。1.1.17平板半挂车应设置载荷固定装置及钩或环等辅助装置.1.1.18用于运输 长件的半挂车,前面应设置安全架。1.1.19装充气轮胎的半 挂车应至少设置一个备胎和相应的备胎架。当只有一个备胎时,备胎架的操纵机构应设置在右侧，1.1.20 提升备胎、收放折叠梯施加的力,若一次性操作应不大于490 N.若多次性操作应不大于196 N1.1.21自卸半挂车应设置支撑货厢的固定保险装置.1.1.22根据公路交通 安全法规的规定,应在半挂车车厢下部两侧设置安全防护装置。1.2 车架1.21车架总长度不大于8000mm时.其长度极限偏差为士5mm,当总长度每增加1000mm时(不足1000毫米,按1000 mm计算)。长度极限偏差增加1 mm,宽度极限偏差在任意点测量为士4 mm.1.22 车架纵梁上平面在长度不大于5 000 mm范围内,其平面度公差为5mm,当长度每增加1 000 mm(不足1 000 mm.按1000 mm计算),其平面度公差增加1 mm,1.23 在纵、模梁的任意横截面上，上、下翼面对腹板的垂直度公差不大于翼板宽度的百分之- -。1.24纵梁腹板的纵向直线度公差，在任意1 000 mm长度内为2 mm,在全长上为其长度的千分之1.2.5车架只允许冷 校正。1.26铆接后的铆钉应紧密贴合在零件的表面上.其局部间隙不大于0. 05 mm。铆钉杆应充满铆钉孔,铆钉头部不允许有裂紋、偏斜现象。1.3 牵引联接装置JB/T 4185- 19861984 (道路车辆半挂车鞍座 50号牵引销主要尺寸和安装、互换性尺寸》的规定,90号牵引销应符合GB/T 4607- 1984 《道路车辆半挂车鞍座90号牵引销主要尺寸和安装、互换性尺寸》的规定。1.3.2牵引销应热鍛成型.调质处理硬度按图样要求。不得有任何降低其强度的缺陷。1.4 半挂车车轴与悬挂装置1.4.1轮赖应符合 JB 528- 1985 (汽车轮毂技术条件》 的规定。1.4.2制动鼓应符合 JB 531-1984 (汽车制动鼓技术条件》的规定。1.4.3 车轮螺栓及螺母应符合JB 525- -1984 (汽车车轮螺栓、螺母及垫圈技术条件)的规定。1.4.4半挂车车轴轴头须经调质处理,硬度和表面粗糙度应符合图样要求。1.4.5半挂车可根据使用条件,采用弹性悬挂或刚性悬挂装置。1.4.6 采用钢板弹簧悬挂装置时,应符合JB 523- 1985 (《铜板弹簧技术条件)的规定。1.4.7左.右钢板弹簧固定支架销孔对其公共轴线同轴度公差为o2mm.1.5车厢1.5.1对厢式或有栏板的半挂车,车门及栏板闭锁装置应设置在离地面高度不超过1900mm的位置1.5.2车厢底板对 角线长度差不大于10 mm.1.5.3所有栏板与底板间歇不大于4 mm,各栏板之间间隐不大于5 mm.1.5.4木材零件应经干燥处理 .其含水率不大于15%。1.6制动装置与制动性能1.6.1半挂车所有车轮上均应有由半挂牵引车控制的行车制动器.1.6.2半挂车应设置驻车制动器.其操纵机构应设置在右侧，1.6.3半挂汽车列车的制动性能应符合《中华人民共和国机动车制动檢验规范》的规定。自1998年1月1日起,所有半挂车必须采用双回路制动系统。1.6.4半挂车和半挂牵引车脱离时,半挂车应能自行制动。1.6.5驻车制动 器应能将满载的半挂车在驻坡度不小于16%的干燥路面上停住(特重型半挂车除外),施于驻车制动器的手力应不大于600 N,脚力应不大于700 N.1.6.6半挂车的 气制动接头型式与尺寸应符合GB 1359- -1978 (汽车与挂车气制动接头型式与尺寸》的规定。1.6.7 半挂车储气筒容积与制动分泵气室总容积(推杆最大行程)之比不小于8.1.6.3 通入制动管路气压达588士19.6 kPa停u止供气后,制动系统处于自由状态时,在30 min内压力下降值不大于29. 4 kPa。处于制动状态时在15 min内压力下降值不大于29.4 kPa.2试验方法和验收规则2.1 半挂车均应进行出厂试验;新产品试制完成后应进行定型试验,凡属下列情况之一者应进行型式试验:a)产品转厂生产:b)停产二年的产品再生产时:c)正常生产的产品经历三年时;d)产品设计、工艺及材料上的改变影响产晶性能时，应对受影响的项目进行试验。2.2出厂试验应从每50辆半挂车中任抽一-辆,不足50辆时，也抽一辆组成半挂汽车列车进行满载路试(抽检若不符合本标准规定,应加信抽检,如仍不合格，则该批产晶不子验收),试验里程不少于50km,试验时及试验后分别检查:a)半挂汽车列车在直线行驶时,左右摆动不得超过外廓宽度的3%;JB/T 4185--1986c)制动鼓与轮毂的温升不得超过35C;d)不得有服气、翻油现象,电气装置反应灵敏正确:e)各焊缝、铆钉及螺栓.螺母联接部分不得有松脱、裂损现象.2.3型式试验应进行不少 于2 500 km的满载路试。试验时及试验后分别检查.1.6.3.1.6.5.1.6.8款和2.2条中的各项。2.4定型试验应参照(专用汽车编号,定型和质量要求的若干规定》的要求及本标准技术要求的各项目进行定型试验,满载路试里程为5 000 km(不包括磨合里程)。2.5型式试验和定型试验时全程应有不少于50%的土路和碎石路面。平均行驶速度在混凝土(沥青)路面上不低于40 km/h,在土路或碎石路面上不低于20 km/h.2.6型式试验或定型试验的产品不少于2台。型式试验中，只要有一项指标不合格就应在同一批产品另抽加倍数量的产品,对该项目重做试验。如仍不合格.应停止试验分析原因,采取措施后再做试验.直至合格为止。"2.7每辆半挂车须经检验合格后方能出厂,出厂时应附有产品合格证。2.8订货单位有权按本标准对半挂车进行质量检查。3标志、包装、运输及贮存3.1 半撞车的标志应符合JB 787- 1985《汽车标牌》的规定。3.2产品标牌应包括如下内容:a)产品名称、型号:b)出厂编号:c)外形尺寸:长x宽X高:d)空车重量,最大总重量:e)出厂日期:f)制造厂名称:3.3半挂车出厂 应带有下列技术文件:a)产品合格证:b)使用说明书:c)专用工具、附件及明细表3.4半挂车的气制动联接头,电气联接头在运输期间应予包扎密封。3.5产品在铁路(或水路)运输时,以拖曳方式上、下车(船)。当用吊装方法装卸时,应用专用吊具.以免损伤。3.6产品长期存放时,应停放 在具有防雨、防晒、防潮、通风并具有消防设备的库房内,支起支承装置，并按说明书规定进行维护保养。4质量保证用户在遵守产品贮存运输。使用规则进行正常拖挂运输的条件下,从制造厂发货之日起一年内行程不超过25000km,因制造质量不良而造成的损坏或不能正常工作时，由制造厂给予免费修理或更换损坏零件。附加说明:本标准由汉阳专用汽车研究所提出并妇口。本标准由汉阳特种汽车制造厂负责起草。