增压中冷柴油机燃用F-T柴油的燃烧特性

在4100QBZL柴油机上对比研究了0号柴油和F-T柴油的燃烧特性.通过对比发现,与燃用柴油相比,柴油机燃用F-T柴油具有如下燃烧特性:燃烧压力峰值较低,峰值出现相位滞后；压力升高率峰值显著降低,峰值出现相位提前；放热率峰值降低明显,峰值出现相位提前；燃烧温度峰值基本不变,但峰值出现相位滞后；滞燃期显著减小,预混合燃烧期增大,扩散燃烧期在低负荷时增大,高负荷时减小；预/扩燃烧系数和预/扩燃烧率均较低；有效热效率和燃油经济性有所提升.