ISAP首次走进中国

详金陵江SAPirsAP2012置沥青铺园安题会议SAP首次走进中国文/本刊记者周晶晶近日,由国际沥青路面学会(SAP、江通运输厅厅长游庆仲主持开幕式。中国来了诸多方面的负面影响。比如重载率苏省交通运输厅主办,中国公路学公路学会秘书长刘文杰、江苏省交通运高且运输繁忙的高速公路路面很容易出会协办,江苏省交通科学研究院股份有输厅总工程师金凌、江苏省交通工程建现车辙破损、层间粘结不足而产生剪切限公司与东南大学、江苏省公路学会承设局局长何平、江苏省公路学会理事长陈破坏等早期损害,破坏了路面结构,提高办的SAP2012重载沥青路面和桥面铺装小桐、江苏省交通科学研究院股份有限了养护的经费,增加了养护难度;不断增专题会议(SAP2012)在南京成功召开,公司董事长符冠华、东南大学交通学院长的路面货物运输也带来了社会经济成这是该国际会议首次在中国召开。副院长黄晓明等领导出席开幕式。本的增加,比如空气和噪声的污染,交通本次会议为期3天,共有300余名包许津荣指出,近年来江苏省公路发事故增加等都影响到了人们生活的质量括来自美国、英国、法国、瑞典、荷兰、澳展走在全国前列,尤其是先进沥青技术包括不断增加的公路运输的排放也成为大利亚、日本等17个国家和地区的90名国的应用,对工程质量及环境保护产生了加快全球温室效应和气候变暖一个重要外专家和代表参加会议。与会代表围绕良好效果。这次专题会议在江苏召开,原因。近年来,中国经济快速发展这期本届会议主题“重载路面和桥面铺装”是对江苏公路技术发展的极大鼓舞和有间恰逢我国高速公路的大建设、大发展在14个分会场进行了主题演讲和交流,力鞭策,也是一次难得的学习交流机会。时期,中国在适应重载的新建沥青路面内容覆盖路面材料路面结构、水泥混凝江苏将以此为契机,认真学习借鉴先进和桥面铺装研究上做了很多的引进、开土桥面铺装、钢桥面铺装,施工、养护和国家和地区及兄弟省市的好做法、好经创和总结。重载运输对高速公路路面管理等领域。此外会议期间,同时召开验,推广应用新技术,新产品,探索解决在结构、沥青材料、混合料设计基层材了RB施工、智能压实桥面铺装检测技沥青路面和桥面铺装中的新课题,推动料、施工工艺和施工质量控制等方面提术等三个专题会议。中国公路学会理事全省公路和桥梁建设再上新台阶。出了很多要求。长胡希捷、交通运输部总工程师周海涛、胡希捷在致辞中指出:“随着道美国专家John国际沥青路面学会主席贾渝江苏省副省输的发展,重载运输成为了货物运长许津荣出席开幕式并致辞,江苏省交重要形式,与此同时,也给交通和路YH中国煤化工运输厅副厅长钱国CNMHGerve di benedetto62m公路1201212htertaveraveneeml圆交通运输部总工程师周海江苏省交通运输厅厅长涛:我国“十二五”交通运输发游庆仲主持会议开式路面协会(sAP)全体展的总体目标是按照适度超前会员投票,贾当选该的原则,建设积极推进综合运组织副主席,并于2011输体系,加快发展现代交通运年成为国际沥青路面协■中国公路学会理事长胡希输,到2015年,初步形成通盖公圆江苏省副省长许津荣:近年会(15AP)主席(任期2捷:如何进一步提高高速公路路.水路,民航、部政的安全甲),这是第一位在国际路面和桥面的铺装技术,更好畅通,使捷,绿色的交通运输体来江苏省公路发展走在全国前权臧沥调路面组织中获地适应重载运输的南要,是摆系,适应经济社会发展新要求列,尤其是先进沥青技术的应用,对工程质量及环境保护产此殊荣的中国专家在我们公路料技工作者面前的和人民群众新期待一项重要课题生了良好效果以及南京长江四桥总工章登精先后作了北克市召开的第十届国际沥青路面会ISAP简介《“十二五”公路交通技术发展主要问题》议上,江苏省交通科学研究院就向国际国际沥青路面协会(SAP)成立于《高性能耐久性路面材料与设计》、《江苏沥青路面协会(ISAP)董事会提出举办1962年,以促进沥青路面技术交流为目省高速公路沥青路面发展》、《沥青材料革2010年第十一届国际沥青路面会议的申的、是一个国际性的促进柔性路面技新》与《南京地区跨江大桥钢桥面铺装工请,终因硬件条件不如日本、组织机构不程实验》的主旨发言。是全国性的等多方面原因,未能贏得该术转移的组织,以高质量的国际沥青路面会议(SAP)闻名于世。1SAP每四年江苏省交通科学研究院股份有限公会议的主办权,但SAP董事会对中国代举办一次,是一个讨论和交流不断发司副总裁曹荣吉在TRB施工技术研讨表的陈述表示赞赏,特别对重载和超载展的沥青铺路技术的世界论坛。第9届会上作了《中国重载沥青路面施工技术对路面性能影响、中国沥青路面设计规1SAP论坛于2002年在丹麦哥本哈根召的最新进展》技术报告,此外,道路工程范这两个专题研讨会方案留下了深刻的研究所李豪、潘友强、关永胜、严金海开。笫10届SAP论坛于2006年8月在加拿印象,最终决定2012年“重载和超载对大魁北克召开。在每两届会议的中期李爱芳、刘伟等6人分别在会议上发表了路面性能影响专题研讨会在中国南京1SAP还召开一次专题会议,2004年6月《采用30#沥青的耐久性高模量混合料举行。在美国奥本举行了“长寿命沥青路面的性能评价》、《ERS钢桥面铺装技术研对于国内公路交通行业的专家学究》、《用于重载交通交叉口维修的新型者、工程技术人员而言,本次专题会设计和施工”专题研讨会,2008年8月,抗车辙沥青混合料的研究》、《再生的沥是一个难得的交流机会,学习和借鉴在瑞士苏黎士召开“沥青路面和环境”青混合料集料特性与乳化冷再生混合料国际上同行的先进技术和经验,同时专题研讨会,2012年5月在中国南京召开性能之间的相关性分析》、《活性矿物稳把我国的创新技术和做法与国外同行的“AP202重载沥青路面和桥面铺装定剂在SMA沥青混合料中的应用》以及分享,为公路建设提供有力的技术支专题会议”是第三届专题会议。除了促《重载交通再生沥青混合料性能试验室持。而法国里昂大学教授 Herve Di进技术进步,SAP正在寻求沥青铺路技术将来的方向,如环境保护,社会紧急评价研究》等6篇专题演讲,受到与会者 Benedetto表示,本次会议推动了国议开始,我国致肯定际路面技术的发展,在国际路面技术中国煤化工据介绍,早在206年,在加拿大魁领域具有重要意义。酬CNMHG2012.12I China Highway 6.