甲烷/空气燃烧简化机理及其应用
- 期刊名字:河南科技大学学报(自然科学版)
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- 论文作者:江冰,季强,赵昌普,武昭晖,胡建功
- 作者单位:太原学院机电工程系,泛亚汽车技术中心有限公司研发试验中心,天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
- 更新时间:2022-11-21
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论文简介
为了找到适合活塞式发动机甲烷燃烧的化学反应动力学简化机理,从甲烷燃烧详细化学动力学机理出发,利用敏感性分析法,分析了包括多个不同组分的22步、39步、51步和58步基元反应的4种不同简化机理,并根据活塞式发动机的燃烧特点,将这4种简化机理应用于均匀搅拌反应器模型内甲烷/空气预混燃烧过程的计算中.研究结果表明:与详细反应机理的计算结果相比,当采用较少步数的22步基元反应的简化机理时,计算得到的燃烧温度结果误差较大,且出现明显的峰值后移现象,计算误差最大可达到12.5%.但随着采用基元反应简化机理的步数增加,这些误差明显减小.当采用58步基元反应的简化机理时,计算得到的出口温度和主要组分物质的量浓度随当量比变化的结果,与详细反应机理计算得到的结果基本吻合,最大误差不超过1%.这说明58步的基元反应简化机理包括了主要的反应式,计算结果具有足够的精度,可以很好地预测甲烷/空气预混燃烧现象.
论文截图
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