发动机特性反算方法研究

通过飞行试验得到的飞机机动性能,以及风洞试验得到的飞机气动性能,在常规飞机机动性能计算程序的基础上,提出了发动机高度速度特性反算计算模型,在这一模型中还包括一个将飞行试验测试数据转换模型,和发动机安装特性计算模型.对现役某些飞机进行模拟仿真,并与相应匹配的发动的高度速度对比表明,该计算模型合理.对以后通过飞行试验为发动机定型提供了新的理论依据,具有较好的工程应用价值.