KFJ-3A翻车机改造

KFJ-3A翻车机改造邱耕摘要分析KF」-3A翻车机运行过程中存在的问题,采取针对性的改造措施,延长设备使用寿命,降低故障率,提高工作稳定关键词翻车机分析改造中图分类号TF321.1文献标识码B某原料场两台翻车机型号为KF-3AO型,按设计标准可裂造成严重设备事故同时,反作用力对车体损坏严重。重车翻翻卸型号为C60,C62(空车214,载重为60)车皮目前铁路局卸完毕,翻车机反转松开车皮的过程同样对翻车机本体和车皮部分车皮已经改为C70型(空车23.3载重70),翻车机超负荷造成损坏铁道部已明令禁止这种工作方式,要求改为预压紧。翻卸,导致设备故障率上升,且系统工作原理不符合铁道部相关文件规定,需改造空车车钩空车推车器以适应当前工作要求。、KFJ-3A翻车机工作原理KFJ-3A翻车机工作原理参见图1机车推引整列重车至翻车机系统压车梁卸车段然后机车离开。重牛卷扬启动,牵靠车梁列车(重车)引重牛上行,重牛的车钩与列车的车钩接翻车机本体重车2上卷扬反向启动,牵引整列火车前行,使止挡器第一节重车到达摘钩平台时停止,重牛车钩与列车车钩解开,重牛下行,完成牵引任务。人工解列第一节重车,液压缸动作摘钩平台升起形成斜坡重车在重力作用托轮料仓托车梁重牛车钩摘钩平台液压缸下溜车至翻车机本体,受止挡器阻碍停止于重车1的位置。翻车机本体转动在图1改造前KFJ-3A翻车机工作原理示意图重力作用下,重车压紧定位,卸料于料仓。卸料完毕,翻车机本体反转松开车辆,在空车推车器的作用下空车驶出翻车机本体。重复以上作业,直至整列重车翻卸完毕,由机车牵引整列空车离开。二、存在问题及分析压车梁1工作原理不当产生的问题转车方向(1)重车制动定位产生的影响重车(814~9331)从摘钩平台溜车滑向翻车机本体,在本体内依靠止挡器制动定位,工作过程产生极大的冲量,反作用力对车体损坏严重,铁道部运输局运装货车【2007148号文件已明令禁止使用摘钩平台同时制动产生的作用力使翻车机本体结构件连接处易开焊断裂,造成严重设备事故。(2)重车翻转过程产生的影响月牙槽托车梁摇臂如图2所示,翻车机转动带动重车随托车梁、摇臂连杆、滚轮端盘轮(均为活动件)在月牙槽和摇臂的限制下运动滚轮行驶至月牙槽上部,重车与压车梁靠车梁(均为固定起支承、定位作用)接连杆O形结构梁触,依靠自重和托车梁重力压紧车皮,接触过程将产生极大的冲托轮中国煤化工量,作用力对翻车机本体造成损坏本体结构件连接处易开焊、断CNMHG侧面示意图设理与维偕2008№72超负荷使用产生的问题靠车梁压板纵向液压缸翻车机原设计翻C60,目前C70的车删车机本体拨车机辆已占40%左右,以后将全部使用C70,列车(重车)C70重车总重比C60重车增加119,翮车1)车机超负荷使用造成托轮轴承使用寿命缩短,翻车机主结构梁、压车梁、靠车梁托车梁、摇臂滚轮和月牙槽连接处经常发生开焊、断裂,已经过多次补焊处理,但托车梁铁轨不能止住设备状况的恶化,需要进行大修或改造恢复设备性能横向液压魟靠车梁靠板三、改造措施前钩后钩/拨车臂新设计翻车机本体转子,翻车机本体列车(重车)土建基础不动,本体传动装置利旧。不改重车1变翻车机本体外形尺寸,仅加大端盘内环重高度尺寸,以适应翻卸C80车皮。“O”形结构梁改为箱形结构梁,托车梁改为固定,靠车梁增加液压缸和靠板,压车梁增加液压缸和压板,压车及靠车机构采用液拨车机压预压紧,液压站安装于翻车机本体上。钢丝绳取消摘钩平台、重牛,新增钢丝绳牵引的重车拨车机一台,土建基础新建,传动装置利用原重牛的传动装置。空车推车器采用液压马达传动的推车器,压力源取于本图3改造后KFJ-3A翻车机工作原理示意图体液压站。去除原继电器控制系统采用西门子PLC-300控制。纵向液压缸如图3所示整列重车依靠机车的推引推至翻车机系统自压车梁动翻卸车段然后机车离开拨车机拨车臂落下,后钩接车钩依压板靠钢丝绳牵引,拉整列重车前行约一节车皮的距离,拨车机制动,定位整列重车。人工解列重车1,拨车机拉重车1前行至适靠车梁当位置,自动摘后钩抬臂拨车机行使到重车1后,落臂,前钩接车钩推重车1前行进入翻车机托车平台拨车机制动准确车方向重车定位重车1,自动摘前钩拨车机后退,进行下一次牵引任务,翻车机纵向液压缸动作,压板垂直压紧车体同时横向液压缸也动作,靠板横向压紧车体压力传感器发信号,翻车机本体开始转动卸料完毕,翻车机本体反转恢复原位后卸压,松开车辆,在空车推车器的作用下空车驶出翻车机本体,重复以上作业,直至托车梁整列重车翻卸完毕,由机车牵引整列空车离开。横向液压缸四、改造效果箱形结构梁大修改造后翻车机本体结构形式简化(图4)。“O”形结构梁改为箱形结构梁提高了本体抗弯、抗扭能力,托车梁改为固定,托车梁、压车梁、靠车梁、箱形结构梁与两端盘连接在一起形成一个刚性回转机构极大增强了本体的强度和刚度,消除了图4改造后KFJ-3A翻车机侧面示意图超负荷使用的问题。加大端盘内环高度尺寸使翻卸范围变大,自动化作业有效减轻了操作者和电气维护的劳动强度。翻车机本体转子可翻卸C60-C80型号车皮,适应范围广。此设KFJ-3A翻车机改造后,解决了存在的向题,使翻车机本计不改变翻车机本体外形尺寸,本体土建基础、传动装置可利体、车皮寿命延长,事故率降低,卸车稳定性、安全性提高,符合旧日,节省了改造费用。整体工作原理改变,采用了液压预压紧消铁道部相关文件的要求。Wo807-21除了顶侧间隙完全消除了翻卸过程对翻车机和车皮的冲击取消摘钩平台的溜车过程,去除止挡器对车皮的定位、制动,改凱钮值团八品设备动力部河北邯郸市用拨车机牵引定位和制动,完全消除了溜车定位和制动对翻056d中国煤化工车机和车皮的冲击,且拨车机牵引过程位移、速度可控,实现了CNMHG[编辑王其〕设西會理与维修2008N7技光