油加氢换热器腐蚀失效分析

某柴油加氢换热器发生腐蚀,为了找到腐蚀发生的原因,对腐蚀产物、油品、综合全面进行了分析,通过分析研究发现,该设备空放,引起点蚀严重,并且壳体下部冷凝水比上部要多得多,故壳体底部腐蚀比上部严重；另外,由于管材材质316不铸钢比壳体347不镑钢材质多含2.5％Mo,故管材比壳体抗点蚀性能大为改善,腐蚀轻.论文最后分析了设备继续运行可能存在的风险,并就此提出了一些建议.