火花助燃HCCI燃烧最小点火能量的研究 火花助燃HCCI燃烧最小点火能量的研究

火花助燃HCCI燃烧最小点火能量的研究

  • 期刊名字:车用发动机
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  • 论文作者:汪洋,史家涛,王静,王雪雁,刘刚
  • 作者单位:天津大学内燃机国家重点实验室
  • 更新时间:2022-11-27
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论文简介

建立了包括进气温度、进气压力、混合气浓度、EGR率等影响因素的火花点燃过程最小点火能量的计算模型,研究了均质压燃的控制参数(进气温度、压缩比、EGR率)对最小点火能量的影响规律.研究结果表明,使混合气实现压缩自燃的手段,同样也降低了最小点火能量;在火花助燃HCCI过程中,存在产生火花点燃过程的条件;提高点火能量可以降低对进气加热温度的要求.

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