基于发动机高频使用区的混合动力汽车发动机优选方法

提出了一种基于发动机需求功率的发动机高频使用区统计方法,分析了不同典型工况下发动机的需求功率分布,依据其功率分布定义了发动机效率区间权重函数,基于权重函数和发动机效率函数计算发动机在特定循环工况下的效率发挥程度,以效率发挥程度作为评价指标对混合动力车用发动机进行优选.仿真分析表明,该方法可在备选发动机中选出经济性最好的一款.