HCNG发动机排放特性分析

期刊名字：车用发动机
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论文作者：王爱红，高有山，李兴虎，姜磊，张继春
作者单位：太原科技大学,北京航空航天大学
更新时间：2023-01-21
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论文简介

对EQD210N-20天然气发动机燃烧HCNG(氢气-天然气混合燃料)时的排放特性进行了试验和分析.试验结果表明,CO的排放浓度受燃空当量比、点火提前角、进气管绝对压力和燃料成分的影响较大;HC排放浓度有随掺氢比的增大呈降低的趋势,提高进气管绝对压力,点火提前角对HC排放浓度的影响减弱;天然气掺氢气后NOx排放升高.

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天然气氢气多元燃料发动机点火提前角进气管绝对压力排放控制

HCNG发动机排放特性分析

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