柴油-含水乙醇乳化燃料配制及理化特性研究 柴油-含水乙醇乳化燃料配制及理化特性研究

柴油-含水乙醇乳化燃料配制及理化特性研究

  • 期刊名字:车用发动机
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  • 论文作者:薛亮,李铁
  • 作者单位:上海交通大学海洋工程国家重点实验室
  • 更新时间:2022-10-05
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论文简介

以柴油作为乳化燃料主要成分,配制了含水乙醇质量分数分别为8.9%,16.1%,22.0%和27.3%4种乳化燃料,并对这些乳化燃料和柴油的理化特性、微观分布及结构进行观测和研究。实验结果表明:单一乳化剂Span80乳化效果较好;随着含水乙醇质量分数增大,乳化燃料的密度和运动黏度略有增加,表面张力略有减小,蒸发性变得更好,初始馏出温度明显降低,含氧量增加,十六烷值和低热值逐渐降低;含水乙醇均匀地分散在柴油中,形成油包水型乳化液,分散相液滴平均直径逐渐增大,乳化燃料稳定性逐渐变差。

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