内燃机润滑油在管路中的流动特性研究

为提高内燃机中回转运动副,特别是曲轴等运动件的润滑效果,建立了一套由基本试验平台、标定和试验回路构成的用于研究黏性流体在管路中流动特性的实验系统.基于Bernoulli方程等,试验研究了3种润滑油的流动摩擦因数、管件出口流量系数、能量损失系数.研究表明:在雷诺数为10＜Re＜140范围内的流动特性参数实验系统是有效和适用的,为预测和深入研究对应管路中流体的流动特性提供了基础.