柴油机进气道流通特性的分析与设计

论文简介

选取UG和Matlab软件作为进气道开发平台；通过引入表征气道面积利用率的函数分析了气门喉口处的流通特性；并应用正向设计方法直接得到了进气道CAD实体模型.由于正向设计方法增加了缸盖设计方案选择的多样性,为缸盖冷却水套流场优化和机械强度校核提供了更富余的调整空间.

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