发动机曲轴故障分析

一种发动机曲轴打磨过之后，很快出现故障，文章通过采用X射线扫描仪对损坏曲轴部分特别是有角焊缝的区域进行扫描，确定渗氮层的厚度。显微镜观察的分析结果表明致使这种曲轴故障的主要原因是其疲劳强度不够。在装配时，校准的误差也可能是造成曲轴故障的原因之一。为了防止尖角处疲劳强度的降低，在最后的打磨时一定要注意，要严格控制打磨量，避免渗氮层被磨掉。