内燃机振动、噪声的多体动力学分析

以某六缸柴油机为研究对象,运用多体动力学对内燃机振动、噪声进行仿真分析.建立了高质量的有限元模型和仿真模型,用非线性阻尼弹簧模拟运动件间的连接.通过发动机的表面振动速度来评价辐射噪声,改进发动机的结构,增加局部刚度.对发动机两种结构的计算结果进行了比较,取得了降低振动噪声的结果.