基于大样本实测的乘用车怠速HC排放统计特征

对在用的国产乘用车怠速HC排放实测数据进行统计分析,揭示最优拟合分布并给出最优分布参数的估计值.同时还建立怠速HC排放分布密度函数和分布函数统计模型.除在具体分析方法上有所考虑外,还特别注意了样本容量的扩大问题,以保证研究结果的准确性和可靠性.根据研究结果,对现行国家标准中有关在用乘用车怠速HC排放的限值提出了明确的修改建议.